在智能驾驶领域的科技畅想日上，地平线创始人兼首席执行官余凯发表了关于智能驾驶发展新阶段的深刻见解。他指出，当前智能驾驶技术已进入一个全新的发展阶段，其标志在于行业已经掌握了高阶智能驾驶普及所需的三大技术要素：顶尖的算法、充足的算力以及卓越的工程能力。
回顾刚刚过去的2024年，汽车行业的竞争异常激烈，价格战、成本战、渠道战、流量战以及网红效应战此起彼伏，每一个参与其中的企业和个人都承受了巨大的压力。然而，正是在这样的竞争环境中，中国汽车行业取得了显著的进步。余凯强调，自主品牌在电动化和智能化方面已经全面超越了合资和外资品牌，中国汽车正在引领全球趋势。
关于智能驾驶的行业现状，余凯从市场规模和技术发展两个角度进行了阐述。从市场规模来看，国内新能源汽车的渗透率已经超过了50%，众多科技巨头纷纷涉足智能汽车领域，成为新的势力。从技术层面分析，行业已经具备了领先的算法、充足的算力以及强大的工程能力，这三大要素共同推动了高阶智能驾驶技术的普及。特别是算法方面，深度学习算法正在重塑各行各业，多模态大模型、端到端技术、VLA等的出现，使得智能驾驶技术实现了从量变到质变的飞跃，突破了地域限制。
余凯特别提到，2024年是智能驾驶迎来拐点的关键一年，也是人工智能大时代的重要节点。地平线作为一家独特的“慢公司”，在公司成立之初就选择了与当时最热门的AI算法和人脸识别领域不同的道路，专注于计算芯片的研发。
“我们地平线的战略思考一直是在未被充分竞争的地方寻找机会。”余凯说，地平线致力于拓宽技术和产业的边界，通过不断创新来扩大市场蛋糕。即使在汽车行业陷入困境的2019年，地平线也坚持不懈地推进量产项目，目前定点交付的车型已经超过300款，车载智能计算方案征程家族的出货量更是突破了700万套。他透露，今年将是征程6芯片出货的第一年，预计出货量将达到百万级。
余凯还分享了对未来人工智能技术和智能驾驶产业发展的预判。他认为，在未来三年内，自动驾驶将从可用阶段跨越到好用阶段，最终成为每个人都乐于使用的技术。地平线也将涉足具身机器人领域。余凯早在创立地平线时就预测，智能汽车将是个人电脑和智能手机之后的第三代智能终端，而终极形态将是无处不在的机器人。今年，地平线正式拆分其机器人事业部，成立了专注于具身智能的公司“地瓜机器人”。地瓜机器人将继续秉承地平线的战略，专注于芯片和核心计算平台的研发。
余凯表示，他怀疑人工智能可能是人类历史上的最后一波科技革命，未来的科技进步将更多地由机器推动，与人类无关。他预计，在未来10到20年内，人工智能将在各个领域带来革命性的突破。
当被问及如何看待地平线IPO后的股价表现时，余凯表示他从不关注短期股价波动。他认为，长期股价才是公司真正价值的体现。他更关心的是公司的产品是否受到用户的喜爱和认可，以及地平线团队是否正在向世界级团队发展，是否有更多优秀人才加入。
“只要我们做好这些事情，长期来看，我对股价并不担心。”余凯强调。
