浙江零跑科技股份有限公司，即零跑汽车，近日宣布了一项重大财务成就：公司在2024年第四季度成功实现了净利润转正，提前达成了原定于次年实现的单季度盈利目标。这一里程碑式的进展，标志着零跑汽车正式跻身造车新势力盈利阵营的第二把交椅，稳固了其在新势力车企中的领头羊地位。
回望零跑汽车九年的造车征程，自公司创立之初，便矢志不渝地坚持全域自研战略，深耕新能源汽车的研发与制造领域。公司聚焦于大众化新能源消费市场，致力于推出配置更高、品质更优、价格亲民的产品。尤其是零跑C系列SUV家族，每一款车型都赢得了市场的热烈反响，成为消费者心中的热门之选。零跑C11上市三年以来，持续领跑15-20万元价格区间的新能源中型SUV市场，其保值率首屈一指；零跑C10凭借智能化、舒适性和个性化设计，成为了年轻人理想的家庭用车；而零跑C16，这款超舒适6座旗舰车型，上市首月便大定破万，迅速跻身50万元以下最畅销6座SUV之列。
零跑汽车的全球化步伐也在加速推进。2024年10月，全新B系列的首款车型B10在巴黎车展惊艳亮相，吸引了全球媒体的广泛关注，赢得了国际审美的高度认可。据悉，B10将于2025年上半年正式上市，有望为零跑冲刺2025年50万辆的销量目标注入新的增长动力。零跑汽车还通过与全球战略合作伙伴Stellantis集团的合作，积极拓展海外市场。2024年5月，零跑国际正式成立，开创了中国车企出海的新模式；同年9月，零跑C10和T03在欧洲市场正式上市，目前已在欧洲13个国家建立了超过400家兼具销售和售后服务功能的销售网点，并计划到2025年底前将这一数字扩大至500家。未来，零跑国际还将加快布局亚太、中东、非洲和南美市场。
零跑汽车的成功，离不开其强大的技术实力。作为一家科技型企业，零跑汽车整车的核心零部件均为自主研发及制造，包括三电系统和智能化系统，自研自造比例高达整车成本的60%。公司先后推出了业界首个八合一电驱、业界率先量产的CTC电池底盘一体化技术、以及业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。这些创新技术不仅提升了零跑汽车的产品竞争力，也为其在全球市场的拓展奠定了坚实的基础。
零跑汽车的创始人、董事长兼CEO朱江明表示：“零跑要成为受人尊敬的世界级智能电动车企，这是一个需要持续奋斗才能实现的愿景。未来三年对于零跑来说至关重要，我们已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是造车新势力，而是真正的世界级主流品牌。零跑将继续以用户为中心，持续为用户的出行和生活创造更多幸福感，让卓越触手可及。”
