一汽解放董事长李胜近日在接受采访时表示，尽管全球商用车行业正面临诸多风险和挑战，但经济向好的基本面并未改变，机遇与挑战并存。他对于一汽解放未来的发展充满信心。
根据一汽解放发布的公告，2024年公司全年销量达到了25.11万辆，同比增长3.9%。其中，中型货车表现尤为亮眼，销量同比增长了50.44%，达到了2.08万辆。这一成绩，无疑为一汽解放的未来发展奠定了坚实的基础。
值得注意的是，一汽解放不仅在国内市场表现不俗，在海外市场上也取得了显著的突破。2024年，一汽解放的海外出口量达到了6万辆的新高度，彰显了其在全球商用车市场的竞争力。同时，新能源领域的发展也呈现出强劲的增长势头，连续两年实现翻倍增长，多个细分市场占据了领先地位。
李胜在介绍国际化战略目标时提到，一汽解放的目标是到2030年全球销量超过50万辆，其中海外销量达到18万辆，占比达到36%。为了实现这一目标，一汽解放已经制定了详细的战略规划，包括在国内和海外市场的布局、产品线的拓展以及技术创新等方面。
为了进一步提升市场竞争力，一汽解放还与宁德时代签署了战略合作协议，双方将在新能源商用车领域进行全方位的合作。这一合作将有效整合双方的优势资源，推动新能源商用车技术的快速发展和应用。
从产能布局来看，一汽解放已经具备了支撑销量目标的能力。公司在长春、青岛、广汉、柳州和佛山等地布局了五大整车生产基地，形成了“主辅搭配、柔性互补”的产能布局，总产能达到了41.8万辆/年。这将为一汽解放未来的发展提供有力的保障。
一汽解放还通过转让一汽财务有限公司的股权，回收了现金流，减轻了公司未来的项目资金投入压力。这一举措不仅有利于公司增强持续经营能力，还为公司进一步做大做强提供了资金支持。
在李胜看来，市场洞察是企业生存发展的关键。一汽解放建立了市场需求洞察部门，成功捕捉到了天然气价格降低、新能源电池原材料成本下降等市场机会，并提前规划布局，抓住了增量市场。这种敏锐的市场洞察力和快速响应能力，让一汽解放在激烈的市场竞争中保持了领先地位。
