一汽-大众在2024年的市场表现堪称亮眼，全年销量达到了165.91万辆，这一数字涵盖了奥迪进口车在内。具体来看，大众品牌贡献了92.8万辆的销量，奥迪品牌则售出了61.11万辆，而捷达品牌也实现了12万辆的销售佳绩。
尽管燃油车市场面临着前所未有的压力，众多合资品牌纷纷败退，但一汽-大众却凭借其强大的实力，依然稳固地站在了市场的顶端。在燃油车市场中，一汽-大众大众品牌的市场份额达到了7.3%，创下了历史新高，稳居市场第二的位置。
不仅如此，一汽-大众在高端市场的表现同样令人瞩目。大众品牌的高端车型销量占比高达63.2%，同比增长了5.0%，成为了燃油高端车型销量占比最高的合资品牌。在豪华车市场，奥迪品牌也实现了“复仇”，其国产燃油车销量达到了55.01万辆，成功超越了奔驰和宝马，再次登顶国产燃油豪华车市场的份额第一。
奥迪品牌的具体车型表现同样出色。奥迪A6L全年销量达到了17.7万辆，不仅蝉联了豪华中大型轿车细分市场的销量冠军，更在同级细分市场中占据了超过30%的份额。奥迪A3家族与Q3家族全年销量合计9.9万辆，市场份额高达32%，成为豪华A级燃油车市场的销量冠军。奥迪Q5L也实现了逆势增长，全年销量为14.9万辆，同比增长12%，同样成为了细分市场的销量冠军。
在产品层面，一汽-大众在2024年对多款车型进行了换代升级，如全新一代迈腾和全新高尔夫等，这些新车都带来了颠覆性的变化。以全新一代迈腾为例，它升级了四屏交互系统，包括12.25英寸液晶仪表、15寸2K中控大屏、11.6寸副驾屏以及HUD抬头显示，大幅提升了车内的科技感。无论是换代升级还是中期改款的车型，一汽-大众都针对性地提升了智能化体验，使其智能化水平在合资品牌中名列前茅。
在轿车市场中，速腾全年销量为24.1万辆，位列细分市场第一，份额高达33.2%。高尔夫全年销量为4.2万辆，细分市场份额高达44.9%，同样稳居第一。新老同堂销售的迈腾家族全年销量为17.5万辆，稳居细分市场第二。在SUV市场中，探岳全年销量为16.4万辆，同比增长27.9%，市场份额为15%，位居细分市场第二。硬核大五座SUV揽巡与6座/7座家庭旗舰SUV揽境共计销售5.4万辆，合计细分市场份额为12.6%，稳居中大型燃油SUV细分市场第二。
面对新能源市场的不断挤压，一汽-大众也展现出了强大的转型能力。一方面，一汽-大众稳住了燃油车市场，通过提升车型配置和服务质量，不断满足消费者的需求。另一方面，一汽-大众也加速了新能源车型的布局，推出了ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION、ID.4 CROZZ等多款新能源车型，并在技术层面进行了革新，研发了IQ.Pilot智能驾驶辅助系统、智能车机助手、5G娱乐车载互联系统等。这些努力使得一汽-大众新能源车型的销量在2024年实现了稳步上升。
