近日，零跑汽车（09863.HK）发布了其2024年财务业绩的预告，这一消息迅速引起了市场的广泛关注。根据公告，零跑汽车在2024年第四季度成功实现了净利润的转正，这一成就比原计划提前了一年，标志着零跑汽车成为了继理想汽车（02015.HK/LI.US）之后，第二家实现盈利的国内新兴汽车制造商。
零跑汽车能够提前实现单季度盈利，主要得益于多个方面的积极因素。首先，公司第四季度的销量持续攀升，月均销售量超过了4万台，这为公司带来了显著的收入增长。其次，零跑汽车对产品结构进行了优化，售价较高的C系列车型在销量中的占比超过了77%，提升了整体的盈利能力。零跑汽车在成本控制和运营效率方面也取得了显著的成效，进一步推动了盈利的实现。
数据显示，2024年全年，零跑汽车的销量达到了29.37万辆，与2023年相比增长了104%。这一增长速度不仅彰显了零跑汽车在市场上的强劲竞争力，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。与此同时，零跑汽车还预计其2024年的营业收入将不低于305亿元，同比增长不低于80%。公司还预计截至2024年12月31日的年度毛利率将不低于8%，相比2023年全年毛利率有了大幅的提升。
受这一利好消息的影响，零跑汽车的股价在消息发布后的首个交易日高开逾3%。截至收盘时，股价涨幅达到了8.5%，报32.55港元。这一表现不仅反映了市场对零跑汽车未来发展的信心，也为其股东带来了可观的回报。
展望未来，零跑汽车计划在2025年冲击50万辆的销量目标。为了实现这一目标，B系列车型将成为公司的关键。据悉，零跑汽车已经规划好了ABCD四个系列的产品体系，将共同覆盖8万-30万元的市场。其中，B10在2024年的巴黎车展上首发亮相，是零跑汽车第一款针对全球需求开发的国际化产品。零跑汽车董事长朱江明表示，内部为B系列规划了三款产品，将分别在2025年的3月、6月和12月发布。B系列的目标是拿下10-15万这个竞争最激烈、份额最大的市场，销量预期达到C系列的2倍，同时保持毛利水平不降低。
零跑汽车市场部总经理周颖也强调，出海和B系列是零跑未来两个非常重要的增长点。B系列对于零跑来说，就像蔚来（09866.HK/NIO.US）的乐道、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）的MONA一样，是接下来非常重要的增长引擎。这一表态进一步凸显了零跑汽车对未来发展的信心和决心。
