在自动驾驶领域迎来历史性突破之际，卡尔动力宣布了一项重大进展：公司已被正式授权在北京市智能网联汽车政策先行区内，开展全球首次自动驾驶卡车编队主驾无人（车内仍有安全监督员）的道路测试。这一授权标志着卡尔动力在无人驾驶技术的征途上迈出了决定性的一步，彰显了其在自动驾驶技术成熟度与安全性能方面的卓越地位。
回顾2024年5月，北京市率先颁布了智能网联重型卡车编队行驶的管理细则，为卡车编队的验证与商业化探索铺设了明确的道路。卡尔动力作为这一领域的领军企业，成功跻身首批获得北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶卡车编队行驶测试通知书的企业行列，并被允许在北京的开放道路上进行L4级别的编队自动驾驶测试。此次测试进一步升级，实现了重卡编队在主驾无人的条件下跟随前车行驶，再次证明了卡尔动力在自动驾驶领域的深厚积累与领先实力。
随着测试的获批，卡尔动力将在京台高速、大兴机场高速等关键路段进行路测，这些测试不仅将极大拓展自动驾驶编队的应用场景，还将为技术的进一步成熟提供一个更为贴近实际、更为复杂的测试环境。卡尔动力CEO韦峻青表示：“此次进阶测试是卡尔动力在自动驾驶核心技术上持续创新与优化的结果。我们通过冗余系统的优化、紧急自动靠边停车等关键技术的提升，全面满足了主驾无人道路测试的技术标准，为未来更高级别的自动驾驶应用奠定了坚实基础。这一进展不仅是对卡尔动力技术能力的认可，更为未来规模化编队自动驾驶的商业应用提供了有力支撑。”
卡尔动力在自动驾驶编队技术领域的探索由来已久。早在2020年，公司便启动了由一辆领航车带领多辆L4级卡车行驶的自动驾驶编队研发与测试。2023年，卡尔动力携手清华大学、北汽福田、福佑卡车等，共同发布了国内首个自动驾驶编队路测团体标准《自动驾驶车辆编队行驶能力测试内容及方法》，推动了国内自动驾驶编队路测标准化进程。同年4月，卡尔动力的自动驾驶编队项目入选交通运输部第二批智能交通先导应用试点项目，成为全国唯一的干线货运自动驾驶项目。
在自动驾驶货运技术的不断迭代与商业化应用的探索中，卡尔动力已成为国内首家在华北、西北四地（北京、内蒙古、天津、河北）获准开展公开道路测试的企业，成功打通了大宗物流的主要通道。依托在全国范围内积累的道路测试经验，卡尔动力将继续推动跟随车主驾无人编队技术在智能货运领域的落地与应用，有序推动编队后车从“主驾无人”向“车内无人”的转变，致力于降低大宗货运物流成本，为中国自动驾驶产业树立技术与应用的典范。
