进入2025年，国内造车新势力领域迎来了一则重大消息：合创汽车，这一曾被视为传统车企与新势力合作典范的品牌，如今却走到了发展的十字路口。
2025年1月11日，广州汽车集团股份有限公司（广汽集团）对外披露，作为合创汽车的股东之一，广汽集团正积极解决员工的安置问题，并将按照出资比例提供相应的资金支持。同时，广汽埃安新能源汽车股份有限公司将全面接管合创汽车的售后服务工作，确保用户权益不受影响。
回顾合创汽车的历史，其前身可以追溯到2018年成立的广汽蔚来新能源汽车科技有限公司。当时，广汽集团与上海蔚来汽车有限公司携手合作，共同设立了这家合资公司，旨在探索新能源汽车市场的新机遇。广汽集团持股45%，蔚来持股55%，双方都对这一合作寄予厚望。
2020年，广汽蔚来推出了首款车型——合创007，一款纯电动SUV。然而，尽管设计新颖，但合创007并未在市场上掀起波澜，销量平平。随着蔚来逐渐调整战略方向，其在合创汽车的持股比例也逐渐减少，最终在2022年8月完全退出。
此后，合创汽车迎来了新的大股东——合生创展集团有限公司董事局主席朱孟依之子朱一航。通过其控制的广东珠投智能科技投资有限公司，朱一航持有合创汽车超过68%的股份，成为公司的实际控制人。然而，尽管朱一航带来了新的资金和资源，但合创汽车的发展并未因此迎来转机。
近年来，合创汽车频繁传出拖欠工资、供应商欠款等负面消息。2024年6月，上海车主发现合创汽车的销售渠道几乎全部关闭，公司陷入经营困境。随后，又有离职员工爆料称，公司进行了大规模裁员，并拖欠员工工资和供应商欠款。这一系列事件使得合创汽车的声誉严重受损。
面对这一困境，广汽集团作为合创汽车的股东之一，决定采取行动。2025年1月11日，广汽集团董事会通过了专项议案，同意按股比为合创汽车提供借款，用于支付员工工资及经济补偿金。同时，广汽埃安将接管合创汽车的售后服务业务，确保用户能够继续享受高质量的服务。
这一举措不仅体现了广汽集团对员工和消费者的社会责任感，也显示了其在面对困境时的担当和勇气。然而，对于广汽集团而言，合创汽车已经成为一个失败的投资项目。根据广汽集团发布的2024年业绩预告，公司净利润预计同比下降72.91%至81.94%，其中部分原因正是受到了合创汽车等投资项目的影响。
尽管如此，广汽集团并未放弃对未来的信心。公司表示，将继续加大自主研发投入，推出更多具有竞争力的车型，并加速拓展国际市场。同时，广汽集团还制定了三年“番禺行动”计划，目标到2027年挑战自主品牌销量200万辆。这一计划的实施，将为广汽集团带来新的发展机遇和挑战。
