在2024年的全球汽车市场，美国电动汽车巨头特斯拉虽未达到预期的销量目标，却实现了对德国豪华汽车品牌奥迪的历史性超越。据最新数据显示，特斯拉全年销量达到179万辆，首次将奥迪甩在身后，后者全年销量为167万辆，同比下降了12%。
奥迪的困境主要源于多个市场的销量下滑，特别是在德国、中国和北美。奥迪的纯电动车型也未能幸免，全球交付量减少了8%，约为16.4万辆。这一连串的挑战，不仅反映了奥迪在全球电动汽车市场的激烈竞争中所面临的压力，也凸显了欧洲和中国市场对电动车型需求疲软的趋势。
然而，特斯拉的胜利并非毫无挑战。尽管它超越了奥迪，但仅以微弱优势领先中国电动汽车制造商比亚迪，成为全球纯电动汽车销量冠军。值得注意的是，特斯拉的年度全球交付量也出现了十多年来的首次下降。尽管如此，特斯拉Model Y SUV依然保持着全球最畅销汽车的地位，并计划在今年进行改版。
德国汽车制造商们正面临中国市场对豪华车需求放缓的困境，而欧洲市场也在多个国家削减电动汽车补贴后，销量低于预期。这些挑战使得大众汽车集团、梅赛德斯-奔驰集团和宝马集团等车企纷纷发布了盈利预警。为了应对销售放缓，汽车制造商们开始采取减产措施，大众汽车集团削减了其同名品牌汽车的产能，而奥迪则计划关闭布鲁塞尔的一个工厂，原因是该工厂生产的电动Q8 e-tron SUV需求不佳。
面对市场的变化，奥迪并未坐以待毙。公司计划在今年更新包括A7轿车和Q3 SUV在内的车型，以提振销量。奥迪首席执行官Gernot Döllner在1月13日的声明中表示，消费者可以期待奥迪推出更多新款插电式混合动力车型，这将为公司带来新的增长点。
