在2024年的市场寒冬中，汽车行业犹如一股清流，逆势上扬，其中，国产新能源汽车品牌的表现尤为亮眼。这一年，国产汽车品牌不仅在市场份额上取得了显著增长，更在技术和品牌力上实现了质的飞跃。
比亚迪凭借其在混动技术和性价比上的深耕，成功跨越400万辆大关，成为中低端市场的领军者。小米则依靠其强大的流量营销和颜值设计，成功跻身造车新势力之列。而华为，通过其独特的“朋友圈”模式，不断扩容合作伙伴，问界系列车型在中高端市场大放异彩，成为国产车型的佼佼者。
国产汽车品牌之所以能够取得如此辉煌的成就，离不开其在新能源、混动/增程、以及车内智能化配置上的全面布局。在全球范围内，只有特斯拉和国产品牌在新能源领域占据了领先地位，享受到了电动化带来的红利。而欧日等传统燃油车品牌则在这场变革中逐渐掉队，国内合资品牌更是受到了前所未有的冲击。
国产汽车品牌通过差异化策略，成功锁定了细分市场的消费者需求。比亚迪引领的混动路线，理想掀起的“彩电冰箱大沙发”之风，虽然饱受争议，但却实实在在地满足了消费者的多样化需求。这种策略不仅帮助国产品牌在性价比市场上站稳了脚跟，更在中高端市场上取得了突破。
然而，面对2025年的新挑战，国产汽车品牌需要寻找新的增长点。高端化、国产替代、智能化、出海成为共识，但这些方向的难度远大于以往。新能源化的竞争已经告一段落，接下来的竞争将深入到汽车行业的内核——品牌力的建设。
在消费者购车调查中，虽然智能化程度并不是购车决策的首要因素，但智驾技术的突破却有望成为新的刚需。正如当年的苹果手机一样，一旦某家车企的智驾技术明显领先于竞争对手并解决用户痛点，智驾将成为消费者购车的重要考量因素。
2025年，智驾技术将成为国产汽车品牌争夺的焦点。特斯拉的FSD有望入华，将国内智驾技术推向新的高度。同时，华为、小米、蔚小理等智能手机派玩家也在加速布局智驾领域。而比亚迪、吉利等传统制造属性出身的玩家也开始跳出舒适圈，all in智驾。
这三股势力交织在一起，共同推动智驾技术的普及和平权。随着智驾技术的不断成熟和价格的不断下探，消费者有望看到真正的智驾平权。在20万以下车型中，高速NOA可能成为从差异化卖点演变为标准卖点，而搭载城市NOA功能的车型售价也将进一步降低。
智驾技术的突破也将为国产汽车品牌带来新的增长点。随着L2+功能逐步完备并克服城市NOA场景的挑战，智驾技术将加速渗透至各价格段车型。一旦L2+功能普及至各价格段车型，随之而来的可能是指数级的增长机会。
同时，AI技术的加持也将为智驾技术带来革命性的突破。特斯拉的Dojo超级计算机、英伟达的自动驾驶合作项目等都在加速智驾技术的发展。随着AI技术的不断成熟和应用场景的不断拓展，智驾技术有望在技术上突破L3瓶颈，并畅想L4和L5的未来。
在智驾技术的推动下，国产汽车品牌有望抢占更多合资品牌的市场份额。研究机构预测，2025年，自主品牌在0-20万、20-40万、40万以上价格带中，替代合资品牌的空间分别为382万辆、390万辆和118万辆，合计近千万辆的空间。这不仅将推动国产汽车品牌的市场份额进一步提升，更将推动整个汽车行业的变革和发展。
智驾技术的突破不仅为国产汽车品牌带来了新的增长点，更为整个汽车行业带来了新的发展机遇。在智驾技术的推动下，汽车行业将加速向智能化、电动化、网联化方向发展，为消费者带来更加便捷、安全、舒适的出行体验。
