近日，赛力斯集团宣布了一项重大交易，以25亿元人民币的价格，从其合作伙伴华为手中收购了全球范围内所有类别的“问界”商标权及相关外观设计专利。这一消息在7月2日和3日通过两则公告向公众披露，迅速引起了业界的广泛关注。
此次收购涵盖了问界、AITO等系列的919项文字和图形商标，以及44项汽车外观设计专利。这些资产对于赛力斯而言，无疑是一笔巨大的财富，将极大地增强其在新能源汽车市场的竞争力和品牌影响力。
问界作为近年来崛起的造车新势力品牌，其成长速度之快令人瞩目。从最初备受外界质疑的合作模式，到如今与理想汽车争夺新势力品牌榜首的位置，问界的成功离不开华为在电驱动技术、智能化以及销售网络等方面的全力支持。然而，在这场成功的背后，赛力斯所扮演的角色同样不可或缺。
赛力斯集团董事长张兴海，以其独特的眼光和决策力，为赛力斯与华为的合作奠定了坚实的基础。早在2016年，张兴海就远赴美国开始新能源汽车的研发，虽然最终因国际关系变化而回国，但这段经历却让他在重庆投下了36亿元，建成了国内领先的工业4.0智能工厂。这为后来与华为的合作，以及问界品牌的诞生，打下了坚实的硬件基础。
对于此次25亿元的收购价格，有人质疑是否过高。然而，从问界品牌的市场表现来看，这一价格实则物超所值。鸿蒙智行发布的6月交付数据显示，问界品牌单月交付量已突破4万辆大关，上半年交付量更是超过18万辆，位居新势力品牌第二。这样的成绩，无疑证明了问界品牌的强大市场号召力和品牌影响力。
赛力斯在收购问界品牌后，将拥有完整的品牌资产，这将有助于其在品牌推广、客户服务等方面更加自主地发挥，不再受商标归属权的束缚。同时，根据赛力斯委托的评估机构出具的评估报告，华为目前持有的部分无形资产市场价值高达102.33亿元。因此，从这一角度来看，25亿元的收购价格对于赛力斯而言，无疑是一笔划算的交易。
对于未来，赛力斯与华为的合作框架将保持不变，并进一步深化。赛力斯是目前唯一一家与华为多个业务部门签订战略合作的车企，双方在合作中将更加充分地发挥各自资源优势，聚焦问界品牌，为用户持续提供高品质的产品。双方还在就投资华为车BU等事宜进行深入洽谈，未来或将在更深层次上展开合作。
值得注意的是，赛力斯和华为此前已多次表示，要将问界打造为世界级新豪华汽车品牌。这意味着问界必须走向海外，而此次商标权交易或许正是双方在为问界走向国际汽车市场进行铺垫。随着问界品牌在国际市场上的逐步拓展，赛力斯与华为的合作也将迎来更加广阔的发展空间。
