在近日举办的一场汽车行业盛会中，多位业内重量级人物齐聚一堂，共同探讨了中国皮卡市场的现状与未来趋势。中国能源汽车传播集团董事、副总编辑兼中国汽车报总编辑桂俊松率先致辞，他回顾了过去一年中皮卡市场的积极变化，指出国产皮卡品质提升，中高端产品占比增加，新能源皮卡市场份额稳步上升，出口表现强劲。然而，受宏观经济波动影响，皮卡销量仍面临一定挑战，需行业共同努力寻求突破。
中国汽车工业协会副秘书长李邵华随后发言，他强调了中国汽车工业已步入国际先进行列，为皮卡的发展提供了坚实基础。李邵华呼吁行业要深入理解市场需求变化，不断创新，提升全球竞争力，并积极拥抱新技术，推动行业向绿色、智能方向发展。
中国汽车工业协会副秘书长陈士华带来了《2024年汽车工业经济运行情况及2025年预测》的报告。数据显示，2024年汽车产销均实现正增长，皮卡市场同样表现稳健，出口量大幅增长。陈士华预测，2025年汽车市场将面临诸多有利因素，但同时也存在挑战，整体呈现稳中有升的发展态势。
针对皮卡市场的具体运行，中国汽车流通协会乘联分会秘书长崔东树进行了深入分析。他指出，皮卡市场接受度差异大，渗透率两极分化，但新能源皮卡市场正在崛起，乘用化成为核心趋势。崔东树认为，随着中国在新能源汽车产业链中的优势日益明显，新能源皮卡将逐步进入规模化发展。
江汽集团股份有限公司皮卡事业部副总经理王云生代表车企发言，他分享了皮卡行业未来的四个主要发展趋势：产业更加成熟、开放、自信；产品多元化、乘用化、智能化、场景化；用户更加注重个性化表达；新能源化和智能化成为竞争焦点。王云生表示，皮卡行业将立足全球视野，做华系皮卡的新名片。
会上，中国汽研凯瑞认证检查部部长杨开健指出，随着消费者对皮卡车型的选择愈发挑剔，皮卡行业在品质认证方面缺乏统一和权威的标准。为此，凯瑞认证联合中国皮卡网推出了中国皮卡品质认证系列计划，旨在为消费者把关，推动中国皮卡产业积极向上发展。同时，会上还颁发了全球首款增程皮卡——2025款长安猎手的能效之星A级认证证书，表彰其在新能源技术方面的领先地位。
中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长、中国皮卡网CEO兼总编辑谷国全在会上分享了《携手同行谋突破，助力民生共发展》的专题报告。他分析了2024年国内皮卡市场的特点，并指出虽然市场有所下滑，但产品消费上呈现乘用化、智联化、舒适化等趋势。谷国全表示，中国皮卡网将继续发挥自身优势，助力行业进步。
会上还进行了中国皮卡年度车型评测的颁奖环节。经过一个多月的专业评审，福特游骑侠Ranger、长城2.4T商用炮、郑州日产锐骐6 pro、江铃大道山地版、吉利雷达地平线等车型分别获得了不同奖项，展现了皮卡市场的多样性和创新性。
