中国汽车工业在2025年初迎来了振奋人心的消息。根据中国汽车工业协会于13日公布的数据，我国汽车在2024年的产销量双双突破了3100万辆大关，这是连续第二年实现这一壮举。尤为引人注目的是，新能源汽车领域实现了历史性的飞跃，年产销量首次超过1000万辆，具体数字更是攀升至1200万辆以上，标志着我国新能源汽车产业迈入了一个全新的发展阶段。
这一串串耀眼的数字，不仅彰显了我国汽车产业的强大韧性和蓬勃活力，更体现了中国汽车品牌市场份额的显著提升和制造技术的不断进步。全国乘用车市场中，自主品牌的市场份额已经突破了60%，与去年同期相比增长了8.6个百分点。特别是在2024年10月，中国品牌乘用车的销量占有率更是高达70%，较上年同期大幅上升了10.4个百分点。
从吉林长春的第一根基桩，到自主研发的第900万辆解放牌卡车下线，中国汽车工业走过了从无到有、由弱变强的辉煌历程。曾经，20万元被视为汽车价格的极限，而如今，中国汽车品牌不仅成功在几十万元的市场站稳脚跟，更开始向百万元级别市场发起冲击，越来越多的关键技术和产品实现了自主可控，彰显了中国汽车品牌的崛起力量。
2024年，中国新能源汽车产业更是加速前行，取得了多项重大突破。7月，我国新能源乘用车月度零售销量首次超越了传统燃油车，并保持了连续多月的领先态势，消费者对新能源汽车的接受度越来越高。到了11月，新能源汽车的年产量首次突破1000万辆大关。从年产万辆到百万辆，中国新能源汽车用了6年时间；而从百万辆到千万辆的跨越，同样只用了6年，这标志着我国从汽车大国向汽车强国的转变迈出了坚实的一步。
在这场绿色浪潮中，“中国速度”的背后是强大的“中国力量”。从锂、钴等关键原材料的供应，到电池、电机等核心部件的制造，再到整车的生产和销售，我国已经构建了一个完整且高效的新能源汽车产业生态系统。新能源汽车的快速发展，不仅推动了汽车产业的转型升级，更带动了整个产业链条的协同发展。
随着汽车智能化趋势的日益明显，汽车已成为“中国制造”和“中国智造”的重要交汇点。2024年上半年，中国乘用车L2级新车的渗透率达到了55.7%，其中，具备领航辅助驾驶功能的新车渗透率更是高达11%。自动驾驶技术的普及，不仅提升了驾驶的便捷性和安全性，更让汽车成为了人工智能技术应用的关键领域。
智能化不仅改变了汽车的驾驶方式，更推动了传统零部件的转型升级。以智能底盘为例，上汽智己的灵蜥数字底盘、吉利的AI数字底盘、江汽集团的全域线控智慧底盘等创新产品的亮相，不仅提升了汽车的安全性和稳定性，更为汽车产业的智能化发展注入了新的动力。同时，越来越多的云计算服务商、软件算法开发商等跨领域企业开始参与汽车制造，人工智能大模型陆续“上车”，汽车正逐渐成为一个集电子、计算、感知、视听等多技术为一体的“大号终端”。
面对新能源汽车产业的快速发展和智能化趋势的日益明显，业内专家普遍认为，新能源汽车下半场的竞争将更加激烈，特别是在人工智能、智能驾驶等领域，市场空间和潜力巨大。因此，企业应持续开展技术创新与管理创新，不断提升核心能力，关注汽车功能的同时更加注重安全可靠性，共同推动中国汽车产业的持续健康发展。
