在2024年度，全球汽车行业见证了前所未有的变革，其中新能源汽车领域尤为突出。中国市场在这一年里实现了产销量的历史性突破，新能源汽车产销超过千万辆，出口成绩同样耀眼。然而，市场繁荣的背后也隐藏着价格战与竞争加剧的阴影。在此背景下，数字化营销成为了各大车企争相布局的关键领域，而短视频直播平台，特别是快手，凭借其强大的用户基础和精准的营销能力，成为了汽车营销的新宠。
1月10日，快手汽车在北京举办了盛大的年度颁奖盛典，这一活动汇聚了行业内的众多精英，共同见证了由“国民评审团”评选出的多项大奖的揭晓。这些奖项涵盖了年度创作者、年度车型、年度品牌、年度企业、年度营销案例以及年度风云人物等多个方面，旨在表彰在过去一年中汽车行业内的卓越成就与创新精神。
在活动中，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副秘书长李建军发表致辞，他提到中国车企在国内外市场均取得了令人瞩目的成绩。面对欧盟等地对中国电动汽车加征关税等贸易壁垒，中国车企凭借出色的实力和灵活的市场策略，成功在海外市场上站稳了脚跟。
展望2025年，得益于政策与技术的双重支持，中国新能源汽车产业有望继续保持强劲的增长势头。然而，机遇与挑战并存，中国车企需要不断提升自身的核心竞争力，并积极拓展海外市场，加强与国际市场的合作与交流，以实现产业的全球化布局。
快手汽车业务负责人王秋凤在活动中分享了快手汽车在过去一年取得的显著成果。她提到，快手通过升级内容生态、经营生态和商业生态三大战略布局，打造了全新的品运效一体化3.0生意场，与众多主机厂、经销商以及后市场客户共同在平台上实现了快速成长。特别是在内容生态方面，快手引入了大量的车企客户、特色达人和本地达人，形成了覆盖新车报道、行业热点、高端访谈、达人共创等多维度的完整原创内容生态链。
在经营生态方面，快手平台围绕汽车行业卖车、用车等经营场景，完成了平台经营基建的升级迭代。矩阵经营账号数量大幅增长，带来的线索商机也实现了显著提升。后市场商家店铺数和GMV贡献也均实现了稳步增长。王秋凤表示，2025年快手依然是汽车品牌不可忽视的价值洼地，将与客户一起成为时代的破局者。
快手汽车业务策略策划负责人霍桑在主题演讲中提到，尽管过去一年汽车行业经历了诸多挑战，但依然取得了显著的成绩。短视频直播成为了行业发展的新方向，而快手凭借其庞大的日活用户和活跃的新能源汽车用户群体，成为了汽车营销的重要平台。他提到，快手汽车线索价值增长极大，多个品牌和经销商账号在平台上取得了优异的成绩。
在颁奖盛典上，多家主机厂客户代表也分享了他们的营销案例。一汽奔腾汽车股份有限公司销售分公司品牌传播中心总经理解哲分享了奔腾小马新车营销电商带货的成功案例。他指出，奔腾小马通过精准定位年轻女性和宝妈为目标客群，结合直播+电商的策略，成功提升了品牌认知度和销量。
上汽通用五菱用户在线中心总监张益勤则分享了五菱品牌在新媒体阵地经营上的思考和实践。他提到，五菱在主要阵地已实现了数千个全矩阵账号的布局，全年有效直播场次超过50万场，新媒体线索量突破700万条。在快手的深度赋能下，多家门店实现了线索质量的持续提升。
快手磁力聚星汽车行业负责人赵增敏分享了汽车营销中的“种草”艺术。他提到，磁力聚星通过高效筛选海量达人资源，帮助品牌实现优质内容种草、直播转化以及用户高效触达。2024年，磁力聚星达人订单量实现了大幅增长，这一增长背后是快手达人生态和特色内容的蓬勃发展。
在颁奖典礼的重头戏中，各项大奖逐一揭晓。在商业营销奖方面，“一汽奔腾-新车电商直播”等案例凭借其创新的营销策略和显著的市场效果，荣膺了多项大奖。在年度达人奖项方面，“聪哥说车”等十位创作者凭借其优质的内容和影响力，成为了“2024快手年度十大汽车创作者”。在年度车型奖项方面，一汽-大众全新一代迈腾等车型凭借其出色的性能和市场表现，获得了多个奖项的认可。
作为快手汽车2024年度颁奖盛典的压轴大奖，“2024快手汽车年度星推官大奖”等重量级奖项分别由吉利汽车集团高级副总裁林杰、小鹏汽车董事长何小鹏以及奇瑞汽车集团董事长尹同跃获得。他们在获奖感言中表示，将继续秉承创新精神，为用户提供更加便捷、智能、环保的出行体验，推动中国汽车产业向高端化、智能化迈进。
央视市场研究总经理虞坚在活动中发布了《2024快手汽车行业白皮书》。他从汽量、汽息、汽向三个角度，深入分析了快手平台在流量、人群、内容三方面的价值。白皮书显示，快手凭借大流量、大规模汽车兴趣人群以及非重合的流量资源，形成了独特的竞争优势，为汽车营销提供了广阔的空间和无限的可能。
活动现场还展示了多款获奖车型和优秀营销案例，吸引了众多业内人士和消费者的关注。这场颁奖典礼不仅是对过去一年汽车行业成就的回顾和总结，更是对未来汽车行业发展趋势的展望和期待。
