京西集团近日宣布了一项重大突破，成功实现了MagneRide®磁流变悬架技术的全面国产化，并在一场盛大的发布会上向公众展示了这一成果。作为唯一一家掌握磁流变悬架研发与量产技术的企业，京西集团此番动作标志着智能底盘科技将不再局限于豪华车型，而是迈向更广阔的市场。
发布会上，京西集团CEO刘喜合郑重宣布，京西集团将全面实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化，并计划在2025年一季度实现量产，首次为中国纯电平台提供技术支持。京西集团还立下了一个雄心勃勃的目标：让磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架，从而实现科技普惠。
京西集团已经宣布，磁流变悬架生产线将落地广东深圳和河北张家口，预计2025年产能将达到200万支。这一举措不仅将快速响应各种能源车型平台的需求，为国内外市场提供有力支持，更为智能底盘技术的普惠应用奠定了坚实基础。未来，该生产线还将进一步扩大产能，以满足全球日益增长的智能底盘系统需求。
磁流变减震器技术最早由京西集团前身在2002年发明，并投产搭载于美国豪华车型。至今，京西集团已将磁流变悬架技术迭代至第四代，并在全球拥有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在美国、波兰、墨西哥三地设厂生产的磁流变减震器数量已突破1000万支，为全球豪华和超豪华品牌提供了高标准底盘技术支持。
京西集团将最新第四代MagneRide®磁流变技术成功引入国内，并实现了从全球前沿科技到本土制造能力的无缝衔接。为了保障产品可靠性，京西集团磁流变生产线全面应用智能化生产技术，构建了高效、精准、可追溯的生产体系。从物料识别到实时质量监控，确保每一支悬架从材料到成品的全方位品质控制。
京西集团磁流变生产线配备了全价值链数字化解决方案和全流程物流自动化解决方案，通过自动化货柜、自动搬运车实现自动上料、检测、防错，确保全过程精准无误。生产线还拥有全面防错系统，AI工业相机100%识别全部物料避免物料错用，关键原料磁流变液全封闭自动注液，并实时监控磁流变液参数，全机器人完成注液过程保证产品一致性和质量稳定性。
京西集团磁流变悬架的国产化不仅意味着生产规模的扩大和技术水平的提升，更将赋能整车企业的悬架平台化、通用化研发，进一步加速研发进程，从根本上降低整车成本。京西集团工程副总裁陈伟刚表示，京西MagneRide®磁流变减震器硬件容易标准化，能在不同的车型上更好地实现通用化，调校灵活度高，能够缩短调校的开发周期，也便于后期OTA升级。
京西集团已与全球领先的纯电动车品牌达成超大金额的车型平台项目MagneRide®磁流变减震器定点合作，并与多家新能源和燃油车品牌达成战略合作，共同围绕磁流变悬架等一系列前沿产品展开深入合作。京西MagneRide®磁流变减震器将从过去的豪华、超豪华品牌配置逐步普及到更多品牌和车型，为广大用户带来豪华车型级别的驾乘体验。
京西第四代MagneRide®磁流变减震器凭借每秒1000次调节主动阻尼控制技术，确保车辆在各种路况下始终保持最佳的操控性和舒适性。这一技术突破不仅优化了驾驶体验，还显著提升了车辆的稳定性和安全性。在发布会上，通过一系列趣味科学小实验和实际驾乘体验，京西磁流变悬架的优异性能得到了充分展现，赢得了职业车手和媒体嘉宾的高度评价。
