近期，中国电池制造商SVOLT Energy宣布推出了一系列针对特定市场的新产品，其中包括专为越野车辆、商用车、混合动力车（HEV）设计的电池，以及其特色的短刀片电池。在这些创新产品中，越野电动车电池尤为引人注目，凸显了SVOLT Energy进军快速增长的电动越野车辆市场的雄心。
SVOLT Energy Technology Co., Ltd.于2018年从长城汽车分拆成立，总部位于江苏省常州市金坛区。公司专注于电池单元、模块、电池组以及大型储能、单元储能、中型储能、家用储能、便携式储能等全系列产品的研发、生产和销售。
与比亚迪、亿纬锂能或宁德时代等业内巨头直接竞争不同，SVOLT Energy采取了一种独特的市场策略，专注于小众产品。通过瞄准特定的产品类别，SVOLT Energy避免了大众市场的激烈竞争，在前景广阔但开发不足的小众市场中寻求可持续的长期增长。
越野车辆已成为SVOLT Energy的重点关注领域，这很大程度上得益于其与长城汽车的历史渊源。长城汽车在越野车辆市场占据主导地位，为SVOLT Energy提供了广泛的客户基础，特别是用于设计和制造专业的越野电池。
近年来，电动越野车辆市场经历了爆炸式增长。2024年，电动越野车辆的销量占比超过30%，而2023年这一比例仅为6%至7%。这一增长部分归因于BJ60和BJ40等车型的流行，这些车型推出了续航增强的版本，以及东风汽车的M系列。随着电动越野车辆越来越受欢迎，对更高效、耐用和强大的电池的需求也急剧增加。
据全球市场调研公司Bezhess Consulting报道，2023年全球电动越野车辆市场达到129.9亿元人民币，其中中国市场占45.3亿元人民币。预计该市场将以14.85%的复合年增长率增长，到2029年将达到297.8亿元人民币。
为了在这一不断增长的市场中取得成功，SVOLT Energy必须满足越野车辆应用的高要求，这些应用需要能够在极端条件下运行的电池，如崎岖地形、泥泞、沙地、雪地和水域。越野车辆还经常在高原运行，面临巨大的温差。
在电池日活动上，SVOLT Energy的技术副总裁张方南介绍了新越野电池的技术规格。这些电池设计用于承受恶劣环境，具有先进的保护功能，如堡垒结构和增强冲击阻力和热安全性的新材料。
这些电池的工作温度范围广泛，从-43°C到60°C，能够在极端条件下发挥最佳性能。电池还配备了使用双介质板的集成冷却系统，保持最佳温度，确保高效输出。
SVOLT Energy的新越野电池已开始集成到Tank 500 Hi4-Z车型中，并计划在2025年底前推出另外三款车型。预计每月生产约5000个单位，SVOLT Energy正将自己定位为这一新兴市场的重要参与者。
随着产品组合的扩展，SVOLT Energy预计2025年将实现显著增长。除了推出新的越野车辆电池外，公司还计划将2025年的总电池出货量提高到50吉瓦时（GWh），较2024年的24吉瓦时有所增加。这包括储能电池出货量的显著增长，将达到60吉瓦时，标志着总电池产量增长超过100%。
为支持这一增长，SVOLT Energy正专注于扩大生产能力和提高效率。公司计划在2025年实现64%的产能利用率，较上一年提高29%，其中短刀片电池占总产出的70%以上。
鉴于电动越野车辆市场的爆炸式增长，SVOLT Energy进入这一领域可能会复制其之前“明星产品”的成功。
