近日，东风汽车在官方公众号上宣布了一项重要技术突破，成功研发并发布了400kW的氢燃料电堆。这一发布仪式在东风汽车的整车推广活动中隆重举行，标志着东风汽车在氢能技术领域的又一重大进步。
据详细介绍，这款名为“东风氢芯”的400kW电堆，是专为49吨级的重型卡车设计的。其单堆功率不仅突破了400kW大关，更在低温冷启动方面实现了零下40℃的突破。这一技术革新使得整车在百公里氢耗上降低了24.5%，并能够满足车辆在全生命周期内行驶高达180万公里的需求。目前，搭载这款400kW电堆的“东风氢舟”已经在重卡领域得到了实际应用，并有望拓展至船舶、矿卡、机车等多个领域。
回顾东风汽车在氢能领域的布局，早在2023年4月，公司便推出了“东风氢舟”这一氢能主品牌，并已经建立了包括70kW、150kW和350kW在内的三大氢动力平台产品，功率覆盖范围从20kW至350kW。这一系列的布局不仅展现了东风汽车在氢能技术上的深厚积累，也为其在新能源汽车市场的竞争中增添了有力筹码。
东风汽车旗下的氢能乘用车——启辰大V氢境，也已经在去年年初于广州花都区开始了商业化示范运营。这款售价高达99.88万元的车型，是启辰品牌首款搭载氢能源技术的车型。它配备了60kW的燃料电池系统和最大功率160kW的单电机，储能电池则选用了弗迪磷酸铁锂电池。启辰大V氢境在加氢效率上表现出色，仅需5分钟即可加满氢气，并采用了氢电双驱技术，使得满氢满电下的续航里程达到了500km。
