在辞旧迎新的美好时刻，MG品牌以一种前所未有的创新姿态，引领了汽车行业的新风尚。近日，上汽MG品牌事业部总经理周钘，在一场别开生面的发布会上，以全新的身份亮相，并亲自揭晓了MG ES5这款全球家用纯电SUV的非凡魅力。这场发布会，不仅是MG新年里的首次亮相，更是一次对传统新车发布模式的颠覆性尝试。
MG ES5以其独特的外观设计，赢得了众多目光。车身线条流畅，长宽高分别为4476mm、1849mm、1621mm，轴距达到2730mm，比例堪称完美，如同汽车界的“九头身”美女，展现出优雅的身姿。前脸设计既亲和又不失动感，与车尾灵动尾翼相映成趣，整体造型和谐统一。18寸莲花造型轮毂与灵动的豹跃式肩线，更是增添了几分运动气息。纯平扰流底板与双边进气通道的设计，使得风阻系数低至0.28Cd，进一步提升了车辆的稳定性和性能。
走进车内，MG ES5的内饰设计同样令人眼前一亮。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，在同级别车型中堪称翘楚。座椅采用了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还配备了安全头枕，为乘客带来了极致的舒适体验。车内材料均符合全球最高环保标准，新车无异味，保障了用户的健康。
在储物空间方面，MG ES5同样表现出色。车内拥有多达40处的储物格，尾厢常规容积达462L，即便满载也能轻松收纳乘客的随身物品。尾厢可形成纯平地台，空间拓展至1423L，隔板支持折叠，空间利用灵活多变。
在核心的三电系统上，MG ES5更是下足了功夫。它采用了行业最高PPB品质等级的宁德时代电芯，从源头保障了电池的质量。LBS魔方电池独家躺式结构天生安全，历经严苛测试，达到了IP68最高防尘防水等级，创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。最高续航达525km，实测综合路况续航里程达451.6km，表现远超同级别车型。
在驾乘体验上，MG ES5同样不容小觑。它基于上汽星云高端纯电架构打造，质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，底盘素质媲美20万级车型。五连杆独立后悬架、DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统的加持，让车辆在弯道中能够更好地保持动态平衡。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为了同级领先的“绝不晕车的电车”。
随着紧凑型纯电SUV细分市场的快速发展，MG ES5瞄准了这一充满机遇的领域。此次专为MG ES5定制的发布会，不仅提升了车型形象，也彰显了MG品牌加速“电智化”转型的决心。目前，MG ES5“想开了”72h深度试驾活动正在火热进行中，用户可报名参与，亲身体验新车在三电、操控等方面的卓越实力，感受其“领先一代，便宜一万”的高价值魅力。
