京西集团近日宣布，与全球顶尖纯电动车品牌携手，共同推进一项巨额投资的车型平台项目，其中核心亮点在于采用MagneRide®磁流变减震器的定点合作。这一合作标志着京西集团在智能底盘技术领域的又一次重大突破。
在1月15日的盛大发布会上，京西集团不仅正式推出了MagneRide®磁流变悬架的国产化计划，还发表了《磁流变元年宣言》。作为业内唯一具备磁流变悬架研发和量产能力的企业，京西集团自豪地宣布，其第四代磁流变技术已全面实现国产化。此次国产化旨在将这一原本多见于豪华车型的先进技术，普及至更广泛的汽车市场，实现科技普惠。
《磁流变元年宣言》明确了京西集团的三大核心目标：一是实现磁流变零部件与制造能力的100%国产化；二是计划在2025年一季度正式量产，率先为中国纯电平台提供技术支持；三是通过优化成本结构，使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架，从而更具市场竞争力。
京西集团CEO刘喜合在发布会上强调：“《磁流变元年宣言》的发布，标志着世界领先的磁流变技术正式落户中国。京西集团致力于在国内推动智能底盘技术的普及，助力整车企业提升产品力和竞争力，让广大消费者受益。”
京西集团还宣布，磁流变悬架的生产线已落户广东深圳和河北张家口。预计到2025年，该生产线的产能将达到200万支，能够快速响应各种能源车型平台的需求。未来，生产线还将进一步扩大产能，以满足全球日益增长的智能底盘系统需求。
磁流变减震器技术由京西集团前身于2002年发明，并成功搭载于美国豪华车型，至今已量产22年。京西集团已将磁流变悬架技术迭代至第四代，并在全球范围内拥有140余项专利，包括40余项中国专利。京西集团在美国、波兰、墨西哥的工厂已累计生产超过1000万支磁流变减震器，为全球豪华和超豪华品牌提供了高标准底盘技术支持。
为了保障产品可靠性，京西集团的磁流变生产线全面应用了智能化生产技术。从物料识别到实时质量监控，构建了高效、精准、可追溯的生产体系。全自动生产线配备了全面防错系统，AI工业相机能够100%识别全部物料，避免物料错用；关键原料磁流变液采用全封闭自动注液，并实时监控参数；全机器人完成注液过程，确保产品一致性和质量稳定性。
京西集团工程副总裁陈伟刚在发布会上介绍了第四代MagneRide®磁流变悬架技术的优势。他表示，MagneRide®磁流变减震器硬件易于标准化，且能在不同车型上实现更好的通用化。由于阻尼动态调节范围是电磁阀减震器的200%左右，仅通过软件调节即可获得不同阻尼强度的特性。因此，在车辆研发过程中，调校的灵活度更高，能够缩短调校周期，也便于后期的OTA升级。
京西集团不仅致力于技术国产化，还着眼于赋能整车企业的悬架平台化、通用化研发。通过优化生产成本，切实提升客户整车的性价比。MagneRide®磁流变减震器的国产化，不仅为京西集团和客户带来了新的增长点，更为整个汽车产业的智能化发展提供了强有力的支持。
京西集团已与多家新能源和燃油车品牌达成战略合作，围绕磁流变悬架等一系列前沿产品展开深入合作。这一系列合作不仅巩固了京西集团在智能底盘技术领域的领先地位，也为整个汽车产业的未来发展注入了新的活力。
