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BBA豪车中国市场遇冷,2024销量集体下滑,电动化智能化转型迫在眉睫

   时间:2025-01-16 09:41:28 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

在中国豪车市场长期占据主导地位的德系三大豪华品牌宝马、奔驰、奥迪,近期公布的2024年度销量数据显示,它们正面临着前所未有的挑战。

根据最新数据,宝马集团全年销量达到245.1万辆,但与上一年度相比下滑了4%。紧随其后的是梅赛德斯-奔驰,全年销量238.9万辆,同样遭遇了3%的下滑。而在这三者中,奥迪的形势最为严峻,全年销量仅为167.1万辆,同比大幅下跌12%。

具体到梅赛德斯-奔驰,其全年交付新车238.9万辆,其中奔驰品牌汽车销量为198.3万辆,下滑3%。纯电动车型销量更是大幅下跌23%,达到18.5万辆。值得注意的是,奔驰并未公布smart品牌的销量数据。奥迪方面,由奥迪、宾利、兰博基尼三大品牌组成的集团全年交付新车167.1万辆,下滑12%,同样未透露具体品牌销量。

中国作为全球最大的汽车市场之一,对BBA的销量影响显著。在中国市场,宝马、奔驰、奥迪的销量均出现下滑,即便通过降价促销也未能挽回中国消费者的心。宝马在中国市场交付新车71.45万辆,下滑13.4%;奥迪交付64.94万辆,下滑10.9%;奔驰则交付68.36万辆,下滑7%。尽管中国市场仍是BBA全球最大的单一市场,但它们的销量占比却在不断下滑。

为了争夺市场份额,BBA在中国市场展开了激烈的价格战。多款车型大幅降价,终端优惠力度空前,但这一策略并未达到预期效果。降价虽然吸引了部分消费者,但效果有限,且过度降价对品牌形象造成了损害。长期来看,低价销售将压缩BBA的利润空间,经销商的生存状况也愈发堪忧。

国产新能源汽车的崛起也对BBA构成了严重威胁。随着消费者观念的转变和汽车市场的发展,智能化、网联化和个性化成为消费者购车时的重要考量。而在这方面,传统豪华品牌BBA显得有些力不从心。虽然它们在品牌影响力、技术积累等方面仍具有一定优势,但在电动化和智能化转型方面,相对于部分国产新能源品牌而言,步伐略显缓慢。面对激烈的市场竞争,BBA需要加快技术创新与产品迭代速度,提升产品竞争力,才能稳住阵脚。

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