在第十一届寰球汽车年度盛典上，一个鲜明的主题——“世界向东”成为了全场关注的焦点。此次盛典不仅汇聚了汽车行业内的众多精英，还深刻探讨了全球汽车工业重心向中国转移的趋势。
寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋在演讲中强调，当前全球汽车竞争的舞台已转移至中国。他提到，无论是老牌汽车企业还是新兴的中国品牌，都需在中国这一巨大舞台上找准自己的定位，展现各自的风采。吴迎秋认为，“世界向东”已成为一股不可逆转的潮流。
清华大学中国经济学思想与实践研究院院长李稻葵作为寰球年度车评委，分析了2024年中国汽车市场的表现。他指出，随着中国经济回暖，汽车行业全年销量突破3000万辆，尤其是电动汽车领域取得了显著成绩。李稻葵强调，未来的竞争将更加注重质量、科技与实力的提升，而非单纯的价格战或产量扩张。
中国汽车技术研究中心有限公司副总经理周华则着重介绍了中国新能源汽车产业的卓越成就。他指出，技术创新和强大的产业链协同是中国新能源汽车在全球市场中占据竞争优势的关键。周华强调，中国汽车产业不仅在赶超全球同行，更在多个领域引领行业未来发展趋势。
作为盛典的高潮，寰球年度车大奖的揭晓无疑是最激动人心的时刻。经过激烈的角逐，阿维塔07最终摘得这一殊荣。这是继第十届寰球汽车年度盛典后，阿维塔再次获得这一奖项。阿维塔07以其独特的双动力系统，以及搭载的鸿蒙座舱4.0系统和华为乾崑智驾ADS 3.0系统，赢得了评委们的高度认可。
盛典还对年度人物、团队和企业进行了表彰。吉利控股集团高级副总裁淦家阅荣获年度人物奖，他带领吉利在多个细分市场取得了显著成绩。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军获得年度CEO奖，他凭借非凡的洞察力和前瞻性思维，为奔驰品牌书写了新的定义。上汽乘用车常务副总经理俞经民荣获年度营销人物奖，他通过跨界营销探索，为汽车行业打开了新的可能。
奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用荣获年度企业奖，奇瑞在2024年实现了销量和营收的大幅增长，成为中国汽车市场的佼佼者。盛典还颁发了多个年度技术奖项，包括年度技术创新奖、年度最佳动力技术奖和年度智驾技术先锋奖等，以表彰在新能源和智能化技术领域取得突出成绩的企业。
寰球汽车集团总裁李鸿武在盛典上表示，寰球年度车盛典之所以能够持续十一个年头，成为业内瞩目的活动，正是源于其始终坚持的“公平、公正、公开”原则。他强调，寰球汽车将继续坚守这一原则，为推动汽车行业的高质量发展贡献力量。
本次盛典不仅是对过去一年汽车行业成就的总结，更是对未来发展趋势的展望。在“世界向东”的浪潮中，中国汽车产业正展现出前所未有的活力和潜力，向着更高质量的发展阶段迈进。
