上汽通用五菱在2024年迎来了其发展历程中的高光时刻，不仅新能源汽车年产量突破了80万辆大关，更实现了从传统汽车制造商向新能源领域领军者的华丽转身。这一转变的标志性事件之一，便是企业累计产销量达到了3000万辆，使之成为首个达成此里程碑的中国品牌车企。
这一连串数字的背后，是上汽通用五菱对科技创新的不懈追求和对市场趋势的敏锐洞察。早在十年前，当新能源汽车产业初露锋芒时，上汽通用五菱便已开始布局这一新兴领域，成为了中国最早涉足新能源赛道的车企之一。从最初的宝骏E100到现象级的五菱宏光MINIEV，上汽通用五菱不仅引领了新能源汽车的新风尚，更以实际行动推动了新能源汽车的普及。
2024年，上汽通用五菱的“一二五”工程更是为其新能源转型注入了强劲动力。该工程旨在打造一个国家级高水平的广西新能源汽车实验室，形成纯电动汽车、混动汽车双百万规模，并推动五个百亿级的新兴产业集群的形成。在“一二五”工程的引领下，上汽通用五菱不仅实现了自身的高质量发展，更带动了整个广西新能源汽车产业链的聚变效应。
在柳州市柳东新区，上汽通用五菱宝骏基地的壮观景象令人叹为观止。这里不仅孕育了一款款备受市场青睐的车型，更成为了中国制造的骄傲。随着中车电驱、国轩高科等新能源产业链头部企业的汇集，柳州市的新能源汽车产业生态正呈现出前所未有的活力。
科技创新是上汽通用五菱实现华丽转型的关键。在广西新能源汽车实验室这一研发“心脏”中，上汽通用五菱不断突破新能源汽车技术的瓶颈，实现了从“0到1”的飞跃。实验室外的10米“专利墙”见证了企业的创新成果，而由八大院士带头的科研团队更是为企业的未来发展提供了强大的智力支持。
在新能源汽车市场从电动化向电智化演变的关键时期，上汽通用五菱再次展现出了其敏锐的市场洞察力。企业已创新构建了六大架构体系，并通过“天舆架构兼容性带宽设计+N73”迭代，实现了系统设计最优、市场响应最快、开发成本最低的目标。这一系列的创新举措为上汽通用五菱在新能源市场的持续领跑奠定了坚实的基础。
上汽通用五菱的出海战略同样令人瞩目。企业积极响应国家高质量共建“一带一路”的号召，深耕全球市场，产品遍布南美、中东、非洲、东南亚等104个国家和地区。在印尼，上汽通用五菱不仅投资建设了汽车制造基地，更带动了多家供应商组团出海，形成了完整的供应链、制造、销售、服务体系。五菱Air EV作为2022印尼G20峰会的官方合作用车，更是彰显了“中国智造”的魅力。
上汽通用五菱还积极将中国先进的新能源汽车技术向全球分享。企业与相关机构共同成立了中国东盟汽车标准法规研究中心，筹建东盟新能源汽车研究院，并与印尼和印度签订技术转让协议，参与印尼新能源标准制定等。这些举措不仅提升了中国汽车在国际竞争中的话语权，更为中国汽车企业“走出去”探索出了完整的全球化路径。
上汽通用五菱的转型之路充满了挑战与机遇，但企业始终坚持以科技创新为引领，不断突破自我，实现了从传统汽车制造商向新能源领域领军者的华丽转身。未来，上汽通用五菱将继续深耕新能源市场，推动全球新能源汽车的普及，为构建更加美好的出行未来贡献力量。
