在豪华汽车市场的激烈竞争中，宝马、奔驰与奥迪三大德系品牌再次展示了其不可撼动的地位。近期，这三大巨头相继公布了2024年在华销量数据，各有千秋，共同绘制了一幅波澜壮阔的市场画卷。
宝马以其卓越的性能车系列，继续稳固了细分市场的领头羊位置。M2、M3、M4等高性能车型持续热销，不仅彰显了宝马品牌的深厚底蕴，也再次证明了其在中国消费者心中的独特地位。宝马X系列车型同样表现出色，过半的核心产品在其各自的豪华SAV细分市场中独占鳌头，国产BMW X5更是以近9万辆的年交付量，在中大型燃油SUV市场中傲视群雄。而全新升级的BMW X3长轴距版也即将在2月份正式上市，为消费者带来更多选择。
在电动化方面，宝马同样取得了显著成绩。2024年，宝马BMW和MINI品牌在中国的销量同比增长7.7%，累计交付的新能源车已超过40万辆。宝马并未止步于此，计划在未来进一步丰富电动化产品阵容，2025年将正式投产6款新世代车型，这些车型将搭载全新的电子电气架构、人机交互概念以及第六代BMW eDrive电力驱动系统，为消费者带来更加前沿的驾驶体验。
与此同时，奔驰也交出了亮眼的成绩单。以超过71.4万辆的中国市场交付量，奔驰成功夺得了不加任何定语的第一名。在百万级及以上的超豪华市场中，奔驰更是蝉联销冠，展现了其强大的品牌号召力。长轴距GLC SUV、长轴距C级车以及长轴距E级车等当家产品均实现了显著的年度同比交付增长，豪华旗舰车型S级轿车也继续在其细分市场中保持领先地位。
展望未来，奔驰计划为中国用户带来超过10款全新和改款产品，覆盖不同驱动方式和细分市场。其中，搭载800V平台、“无图”L2++全场景智能驾驶的全新纯电长轴距CLA将引领智能豪华的新风潮。奔驰还将进行全网门店形象与功能的“硬件升级”，优化网络布局，提升经销商盈利水平，以确保整个利益共同体在激烈的市场竞争中立于不败之地。
奥迪方面，虽然全球及中国市场销量有所下滑，但一汽奥迪却以61.1万的交付量，成功夺得国产燃油豪华车市场销量第一。这一成绩的取得，离不开奥迪A6L和奥迪Q5L等优秀产品的市场表现。在中国市场竞争最激烈的A级车市场，奥迪A3家族和Q3家族也迎来了春天，重回细分市场销冠宝座。上汽奥迪虽然未公布具体数据，但累计新车交付同比大增70%，展现出强劲的发展势头。
为了应对中国市场的新挑战，奥迪同样将推出更多智能化电动化产品。其中，搭载华为智驾方案的全新奥迪A5L备受瞩目，而全新奥迪Q6Le-tron也将作为另一款重磅单品正式上市。新任奥迪中国总裁罗英瀚提出的聚焦中国、聚焦品牌、聚焦产品的转型策略，将引领奥迪在中国市场掀起史上规模最大的产品攻势。
总体来看，奔驰、宝马与奥迪三大豪华品牌在中国市场的表现依旧稳健。面对中国品牌的不断进攻，它们不仅保持了战略定力，还积极应对市场变革，推出了更多符合消费者需求的新技术和新产品。未来，随着市场竞争的进一步加剧，这三大品牌将如何续写辉煌，值得我们拭目以待。
