随着我国新能源汽车产业迈入年产销量突破千万辆的新纪元，行业正以前所未有的力度，加速推进新一轮的高质量发展浪潮。
在广西柳州的上汽通用五菱工厂，一个具有里程碑意义的时刻刚刚到来——第3000万辆整车正式下线。这一成就不仅标志着企业产量的巨大飞跃，更预示着其在新能源汽车领域的深远布局。据悉，五菱今年将全力推进超30个与电池、电机、电控等核心技术相关的新项目，旨在进一步巩固和扩大其在新能源市场的领先地位。
与此同时，在北京的小米汽车工厂，高度智能化、自动化的生产线正以前所未有的速度刷新着车辆生产的交付纪录。小米汽车工厂总经理季国伟表示，2025年的全年交付目标锁定在30万台，为实现这一目标，工厂将在扩大原有优势的基础上，增加产线、扩充产能，持续提升生产效率和自动化水平。
新年伊始，多家新能源车企纷纷制定了雄心勃勃的产销目标，多数车企的增幅预期在30%左右，部分车企甚至期望实现翻倍增长。在广州的全球唯一新能源汽车灯塔工厂，负责人透露，今年将有8款全新的新能源车型计划上市，展示了企业对市场需求的精准把握和强大的产品创新能力。
广汽集团总经理冯兴亚表示，与2024年相比，广汽集团新能源汽车的增长幅度预计将超过50%，几乎每月都将有新产品上市。在广汽埃安的生产线上，记者目睹了10万元级智能新能源汽车的紧锣密鼓生产过程。这些车辆不仅集成了人工智能大模型等前沿技术，还拥有高强度钢材料车身和创新的“弹匣电池”技术，确保了车辆的安全性和可靠性。
值得注意的是，新年伊始，新能源车企在技术创新方面的投入也显著加大。以固态电池为代表的新一代电池产品正在加速研发，人工智能大模型正在为汽车的研发、生产、销售、服务等全流程赋能，高阶自动驾驶技术也在加速落地。中国汽车工业协会专务副秘书长许海东指出，新能源汽车产业发展已经跃上了市场化、产业化、规模化发展的新阶段，意味着新能源汽车产业将从数量扩张转向质量和效益的双重提升。
除了在国内市场加速发展外，中国汽车品牌“走出去”的步伐也在加快。在山东烟台，滚装码头在一月份还未过半就已经向海外发运了超过1万辆商品车。在江苏南通，全球最大、最环保的汽车滚装船刚刚交付使用，能够运载9100辆车。在广东深圳，比亚迪的出海滚装船队再添新成员，满载7000辆车的滚装船将驶向全球。
比亚迪集团品牌及公关处总经理助理罗昊表示，新年伊始，比亚迪第三艘滚装船的顺利启航，将显著提升公司的整体出口能力。同时，长安汽车在泰国罗勇东部经济走廊特区建设的首个海外新能源整车基地也在加紧建设，计划于2025年3月底前投产，一期设计产能为每年10万辆，并具备二期扩展至每年20万辆的能力。
上汽通用五菱还在推进“新质生产力出海”，联合汽车上下游产业链，输出新能源汽车核心零部件和技术，进一步拓展海外市场。中国汽车工业协会表示，随着新一轮利好政策的集中释放，新能源汽车产业将注入强劲动力，预计2025年我国新能源汽车产销量将达到约1600万辆，同比增长约23%。
