在2024年的汽车市场，竞争愈发激烈，众多车企面临着“增量难增收”的困境。然而，在这一充满挑战的大环境下，一汽-大众凭借其出色的市场表现，成功脱颖而出，全年累计销售整车超过165万辆（含奥迪进口车），再次稳固了其在国内合资车企销量冠军的地位。
一汽-大众在轿车领域的成绩尤为显著。其中，A+级三厢车速腾凭借其卓越的品质和良好的市场口碑，全年销量高达24.1万辆，占据了细分市场的33.2%份额，稳居销量榜首。而A级两厢车高尔夫更是凭借其经典的品牌影响力和强大的产品力，全年销量达到4.2万辆，细分市场份额高达44.9%，成为当之无愧的市场领导者。
面对新能源汽车市场的蓬勃发展，一汽-大众并未固步自封，而是积极应对，实施“油电共进”、“油电双智”战略。通过与大疆、高通、科大讯飞、华为等科技企业的深入合作，一汽-大众在全新一代迈腾、全新高尔夫等车型上实现了“硬件+软件”的双重升级，让燃油车也拥有了前沿的智能科技配置，为用户带来了更加智能、便捷的出行体验。
在燃油车市场，一汽-大众凭借其深厚的技术底蕴和强大的品牌影响力，稳固了其基本盘。同时，一汽-大众也在积极探索新能源汽车市场，其纯电SUV ID.4 CROZZ凭借其出色的性能和品质，稳居合资纯电SUV细分市场第一，累计销量已突破15万辆，成为一汽-大众在新能源汽车市场的一张亮丽名片。
在智能驾驶辅助系统方面，一汽-大众的产品已经从最初的定速巡航发展到了更为先进的自适应巡航、车道保持等智能功能，大大提升了驾驶的便捷性和安全性。同时，车机系统也在智能和流畅度上取得了显著提升，支持远程启动、车辆定位等远程控制功能，为用户带来了更加智能、便捷的用车体验。
一汽-大众在燃油车与新能源汽车之间寻求平衡，无论是燃油车还是新能源车，都在不断增加智能配置，以满足用户日益增长的智能化需求。这种平衡发展的策略，不仅巩固了一汽-大众在燃油车市场的领先地位，也为其在新能源汽车市场的拓展奠定了坚实的基础。
