在2025年乙巳新春之际，MG品牌以一场别开生面的发布会，重新定义了传统车企新车发布的模式。1月15日，上汽MG品牌事业部新任总经理周钘首次亮相，携手MG ES5这款面向全球的家用纯电SUV，为观众带来了一场深度解读。
MG ES5以其独特的外观设计吸引了众多目光。整车尺寸适中，长宽高分别为4476mm、1849mm和1621mm，轴距达到2730mm，实现了61%的黄金轴长比，赋予了车身优雅的姿态，宛如汽车界的“九头身”美女。前脸设计亲和而动感，与车尾处的灵动尾翼相互呼应，后移的A柱与非溜背设计，搭配灵动的豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，整体呈现出舒展流畅的姿态。纯平扰流底板与双边进气通道的设计，使得风阻系数低至0.28Cd，进一步提升了车辆的稳定性和性能。
内饰方面，MG ES5同样展现出了其贴心与温馨的一面。座舱内饰软包覆面积达2.24㎡，在同级别车型中处于领先地位。座椅配备了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还设有安全头枕，确保了乘坐的舒适性和安全性。车内材料均符合全球最高环保标准，新车无异味，为用户提供了健康的车内环境。
在空间利用上，MG ES5同样表现出色。车内拥有多达40处的储物格，尾厢常规容积达462L，即使满载也能轻松收纳乘客的随身物品。尾厢可形成纯平地台，空间可拓展至1423L，隔板还支持折叠，使得空间利用更加灵活。
在核心的三电系统上，MG ES5采用了行业最高品质的宁德时代电芯，每10亿颗电芯中仅有1颗可能存在缺陷，从源头上保障了电池的质量。其LBS魔方电池采用独家躺式结构，天生安全，并历经多项严苛测试，达到了IP68最高防尘防水等级，创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。MG ES5的最高续航达525km，配备了热泵空调，有效保障了冬季的续航表现。在实测中，其综合路况续航里程达451.6km，达成率高达86%，远超同级别车型。
在驾乘体验上，MG ES5同样表现出色。基于上汽星云高端纯电架构打造，其质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，拥有媲美20万级车型的底盘素质。整车采用五连杆独立后悬架，配备了DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统，使得车辆在弯道中能够更好地保持动态平衡。MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为了同级领先的“绝不晕车的电车”。
随着紧凑型纯电SUV细分市场的快速发展，MG ES5瞄准了这片充满机遇的“蓝海”。这场专为MG ES5定制的发布会，不仅提升了车型形象，也进一步加速了MG品牌的“电智化”转型。目前，MG ES5的“想开了”72h深度试驾活动正在火热进行中，用户可报名参与，深度体验新车在三电、操控等方面的卓越实力，感受其“领先一代，便宜一万”的高价值魅力。
