在智能驾驶领域，地平线公司的创始人兼CEO余凯近日在“智驾科技畅想日”上发表了一番引人深思的言论。他形容2024年的行业状态如同“踩着钢丝狂奔”，意味着行业虽前景广阔，但每一步都需小心翼翼，以防坠入深渊。
余凯进一步指出，2025年智能驾驶将迎来真正的拐点。他的这一判断并非空穴来风，而是基于地平线公司在智能驾驶领域的深耕细作。就在2025年1月中旬，地平线迎来了十周年的庆典，并在上海举办了一场盛大的发布会。会上，公司回顾了软硬结合技术所带来的量产创新成果，并展示了三大智能驾驶黑科技。
余凯对智能驾驶的未来充满信心。他提到，地平线在2024年已经实现了700万套智能驾驶方案的出货量，一举成为中国智能驾驶规模量产的领军企业。而最新研发的SuperDrive智驾方案也即将在今年第三季度量产上车。然而，面对这些辉煌的成绩，余凯却表现得异常冷静，他深知未来的路还很长，需要居安思危。
余凯的远见不仅仅体现在对智能驾驶的洞察上，更在于他对机器人时代的深刻思考。他回忆说，早在2015年创立地平线时，他就坚信未来机器人将无处不在。无论是智能汽车还是智能机器人，最终的目的都是要把人类从繁重、重复、无聊的工作中解放出来，让人类有更多的时间去创造。
如今，面对“你的机器人什么时候能做出来？”这样的质疑，余凯的回答非常明确：“我们不是做机器人的，我们是做机器人的芯片、操作系统、计算平台的。我们想做机器人时代的微软和英特尔。”他身后的PPT上，一个大大的Wintel字样赫然在目，仿佛在诉说着他的雄心壮志。
地平线的野心不仅仅在于成为智能驾驶领域的佼佼者，更在于打造一个全新的生态系统。余凯表示，地平线要从一个仅仅服务B端客户的供应商，转变为一个能够打通To C环节、在广大消费者认知中树立鲜明形象的品牌。这一转变无疑需要经历无数的考验和挑战，但地平线似乎并不畏惧。
在发布会上，地平线展示了其最新的Horizon SuperDrive（HSD）智驾方案。这一方案搭载了地平线目前最高端的征程6P芯片，配备了一枚激光雷达和11枚摄像头。在试驾过程中，HSD智驾系统表现得非常出色，无论是处理横穿马路的行人、突然挤入车道的小电驴还是加塞博弈的机动车，都游刃有余。特别是在终点附近的180度掉头测试中，HSD智驾系统更是展现出了其强大的实力和稳定性。
对于智能驾驶的未来，余凯充满了期待。他预测，三年内就可以实现脱手驾驶（hands-off），五年内可以实现闭眼驾驶（eyes-off），十年内则可以实现随心驾驶（minds-off）。他相信，随着技术的不断进步和生态系统的不断完善，智能驾驶将不再是虚幻的炒作，而是成为每个人生活中不可或缺的一部分。
在谈到公司的亏损和巨额研发投入时，余凯表示并不担心。他感谢地平线的年轻工程师们持续突破，引领了全球前沿算法的发展。他相信，只要产品受到人们的喜爱、品牌深入人心、团队朝着世界级发展、有更多优秀人才愿意加入，那么公司的长期股价就不用担心。
最后，余凯再次强调了地平线的愿景——成为智能驾驶领域的Windows+Intel。他表示，地平线将一如既往地坚持开放合作、共赢发展的理念，与合作伙伴一起共享无限广阔的商业空间。
