在近日的一次重大突破中，小米SU7 Ultra原型车以惊人的6分46秒874圈速，成功夺得“纽北”赛道全球最速四门车型的桂冠。这一成就迅速引发了市场的热烈反响，紧接着，小米SU7 Ultra量产版以81.49万元的价格启动预售，官方数据显示，仅仅10分钟内，预订量便突破了3680台，彰显了这款高性能车型对车迷们的巨大吸引力。
车身尺寸方面，小米SU7 Ultra量产版保持了与普通版相近的体态，长宽高分别为5070(5115)mm/1970mm/1465mm，轴距达到了3000mm。尽管增加了一些外观套件，但内部空间并未受到影响，依然宽敞舒适。
内饰方面，小米SU7 Ultra量产版相较于普通版有了显著提升，采用了更多高级材质，如碳纤维与Alcantara的搭配，不仅提升了触感，还彰显了车辆的豪华与运动气息。全新的碳纤维方向盘、运动座椅，以及专属的中控屏UI设计，都让人眼前一亮。
动力性能方面，小米SU7 Ultra量产版搭载了强大的三电机系统，每个电机的最大功率分别为288kW、425kW和425kW，综合最大功率高达1138kW，扭矩更是达到了惊人的1770N.m，使得这款车型的零百加速时间仅需1.98秒。新车还配备了93.7kWh的三元锂电池，CLTC工况下续航里程为620km，并支持超快速充电，仅需11分钟即可从10%充至80%。
小米SU7 Ultra量产版的出色表现，无疑使其成为高性能车型市场的一颗璀璨新星。据悉，这款新车有望在2024年广州车展上首次公开亮相，并计划于明年3月正式上市。然而，在激烈的市场竞争中，小米SU7 Ultra量产版也将面临来自传统豪车超跑以及新兴品牌如仰望U7等强劲对手的挑战。
