上汽MG品牌在新年的首场发布会上，带来了一场别开生面的展示，其品牌事业部总经理周钘亲自亮相，重新推出了MG ES5这款家用纯电SUV，并向观众详细阐述了它的独特魅力。
MG ES5以其精心设计的外观吸引了众多目光。整车尺寸恰到好处，长宽高分别为4476mm、1849mm和1621mm，轴距达到了2730mm，这一设计不仅赋予了车辆优雅的姿态，更实现了61%的黄金轴长比，宛如汽车界的“九头身”美女。其前脸设计亲和力十足又不失动感，与车尾的灵动尾翼相映成趣。A柱后移与非溜背设计的结合，搭配豹跃式肩线和18寸莲花造型轮毂，整体造型流畅而舒展。纯平扰流底板与双边进气通道的设计，使得风阻系数低至0.28Cd，大大提升了车辆的稳定性和性能。
内饰方面，MG ES5同样下足了功夫。座舱内饰软包覆面积高达2.24㎡，在同级别车型中遥遥领先。座椅采用了20mm零重力软泡层，后排中央座椅还配备了安全头枕，确保了乘客的极致舒适。车内所有材料均符合全球最高的环保标准，新车无任何异味，充分保障了用户的健康。
在空间设计上，MG ES5同样表现出色。车内设置了40处储物格，尾厢常规容积达到462L，即使满载也能轻松收纳乘客的随身物品。尾厢地板可形成纯平地台，空间可扩展至1423L，隔板支持折叠，空间利用极为灵活。
在核心的三电系统上，MG ES5更是采用了行业最高标准的配置。它搭载了宁德时代电芯，品质等级达到了PPB级别，每10亿颗电芯中仅有1颗可能存在缺陷，从源头上保障了电池的质量。其LBS魔方电池采用了独家躺式结构，天生安全，历经双针测试、高温极寒考验，防尘防水等级达到了IP68，创造了行业唯一全球交付超30万台零自燃的纪录。MG ES5的最高续航达到了525km，配备了热泵空调，有效保障了冬季的续航表现。在实测中，综合路况下的续航里程达到了451.6km，达成率高达86%，远超同级别的元PLUS等车型。在2024沿黄公路（新能源）汽车拉力赛中，MG ES5更是荣获了“量产纯电SUV低电耗冠军”的殊荣。
在驾乘体验上，MG ES5同样表现出色。它基于上汽星云高端纯电架构打造，质心高度低至540mm，前后轴荷比接近50:50，底盘素质堪比20万级别的车型。五连杆独立后悬架、DP-EPS转向机和XDS弯道动态控制系统的配备，使得车辆在弯道中能够更好地保持动态平衡。为了解决电车晕车的问题，MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻了30%的晕动感，成为了同级领先的“绝不晕车的电车”。
紧凑型纯电SUV市场近年来发展迅速，增幅超过20%。MG ES5正是瞄准了这一充满机遇的市场，凭借其出色的设计、卓越的性能以及亲民的价格，有望在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为下一个“爆款”。目前，MG ES5正在举行“想开了”72小时深度试驾活动，用户可报名参与，亲身体验这款车型在三电、操控等方面的卓越实力。
