在2024年，小鹏汽车经历了从挑战重重到辉煌成就的华丽转身，全年新车交付量突破了19万辆大关。特别是在12月，单月交付量高达36695台，与去年同期相比增长了82%，环比增长19%，创下了品牌历史新高。其中，小鹏MONA M03上市仅四个月，月交付量便超过了15000台，迅速成为小鹏家族的明星车型。而小鹏P7+也在同年12月迈过了万辆大关，彰显出强劲的市场竞争力。
回顾2024年，小鹏汽车的旅程并非一帆风顺。年初推出的MPV车型小鹏X9未能迅速打开市场，导致上半年业绩平平，甚至一度引发了外界的质疑。然而，自8月底MONA M03正式上市后，小鹏汽车逐渐找回了节奏。紧接着，11月小鹏P7+的稳定表现进一步巩固了市场地位，为小鹏年末的强势反击奠定了坚实基础。
在技术创新方面，小鹏汽车在2024年同样取得了显著成果。在AI科技日上，小鹏正式发布了“鲲鹏超级电动体系”，其中“鲲”代表超级增程系统，“鹏”则代表纯电动系统，预示着小鹏将在2025年进军增程式电动车市场。小鹏还推出了SEPA2.0“扶摇”全域智能进化架构、小鹏天玑AIOS及图灵芯片等一系列技术升级，全面提升了智能驾驶和车辆性能。
充电基础设施的完善也是小鹏汽车2024年的重要亮点。截至年底，小鹏已拥有超过1920座自营充电站，其中超充站超过1500座，充电桩数量高达9890枪，覆盖了全国420余座城市。同时，小鹏还与小米、大众等品牌达成了充电补能合作，进一步扩大了充电网络的覆盖面，提升了用户体验。
展望2025年，小鹏汽车的产品线将迎来全面升级。据透露，小鹏计划推出多达7款新车型和改款车，以在10-30万元的市场区间内取得更大突破。其中，新款小鹏G6和G9将在3月上市，分别增配了不同容量的动力电池，并提升了续航里程。同时，新款小鹏X9也将进行升级，采用磷酸铁锂电池和纯视觉智驾系统，预计二季度上市。
小鹏还将推出全新车型，包括面向25万元级别的中型SUV小鹏G7，预计4-5月上市；以及代号E29的轿跑车型，作为P7的继任者，预计7月推出。同时，小鹏首款增程车型代号G01的SUV也计划于11月上市，支持800V快充，综合续航高达1400km。更引人注目的是，小鹏汇天陆地航母飞行汽车预计将于2025年12月上市，2026年开始交付，续航里程超过1000km。
尽管小鹏汽车为2025年设定了35万辆的销量目标，面临着市场竞争、技术更新和消费者忠诚度等多重挑战，但结合其丰富的产品线、技术创新和充电网络的扩张，这一目标似乎并非遥不可及。随着新车型的陆续推出，小鹏汽车有望在市场上进一步扩大影响力，实现销量和品牌价值的双重飞跃。
