近年来，国内新能源汽车市场迎来了前所未有的繁荣景象，各类纯电动汽车、插电式混合动力汽车及增程式电动汽车纷纷涌现，为消费者带来了多样化的购车选择。在这股新能源浪潮中，插电式混合动力与增程式车型凭借既能加油又能充电的双重优势，以及有效缓解续航焦虑的特点，尤其受到初次涉足新能源领域的消费者的青睐。
然而，在实际使用过程中，不少车主发现，尽管插电式混合动力与增程式车型提供了更高的灵活性，但纯电驾驶的体验却更胜一筹。纯电模式下，车辆不仅加速平稳，噪音和振动也大幅降低，驾驶舒适度显著提升。更重要的是，纯电行驶的成本远低于燃油模式。以某款热门增程式电动车为例，纯电行驶时，即使采用外部快充，每公里成本也仅约0.2元，而燃油模式下，油耗则高达9升，每公里油费约0.7至0.8元，成本差异一目了然。
随着时间的推移，越来越多的车主开始倾向于依赖纯电驾驶，对燃油模式产生了排斥感。尤其是对于没有家庭充电桩的车主来说，频繁外出充电已成为一种常态。然而，插电式混合动力与增程式车型在充电效率和纯电续航里程上的不足，却成为了不少用户的痛点。充电时间长、续航里程有限，这些问题在一定程度上影响了车主的使用体验。
在购车后的实际使用中，许多车主发现，纯电动车的续航焦虑其实并没有想象中那么严重。随着对家用车使用场景的深入了解，车主们逐渐意识到，日常通勤、接送孩子、城乡往返以及偶尔的长途旅行等场景，纯电车型完全能够满足需求。随着高速和国道上充电桩布局的日益完善，充电问题已不再是难题。即使在偏远地区，随着基础设施的不断完善，充电难的问题也将逐渐得到解决。
从根本上讲，消费者选择新能源汽车的一个重要原因是出于经济考虑。在能够自主选择的情况下，人们更倾向于选择成本更低的方案。因此，在这种背景下，许多车主开始将插电式混合动力和增程式车型当作纯电车来使用。然而，这些车型在纯电续航里程和充电效率上的不足，却与纯电车形成了鲜明对比。这不仅没有缓解车主的续航焦虑，反而在一定程度上加剧了这一问题。面对这一现状，新能源汽车市场仍需不断技术创新和升级，以满足消费者日益增长的多样化需求。
