在全球汽车市场“卷”字盛行的背景下，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林对当前的竞争态势提出了独到见解。他认为，良性竞争应基于能力的优胜劣汰，而当前市场的“卷”则导致了劣币驱逐良币的现象，这种竭泽而渔、投机取巧的恶性竞争模式，比拼的是谁的底线更低，谁更能无所不用其极。
2024年的国内汽车市场，尤其是豪华车领域，面临着前所未有的挑战。据中国汽车流通协会发布的数据显示，去年12月，国内豪华车销量同比下降了8%，零售份额也跌至10.9%，同比下降了2.5个百分点。这种市场空间的整体承压，使得部分车企在销量与利润、渠道与用户之间的平衡上出现了扭曲，逐渐陷入了经济学上的“死亡螺旋”，一种若不借助外力，将难以自拔直至崩溃的状态。
面对这样的市场竞争环境，袁小林指出，车企要在混乱中保持有序，相信规律的力量，有质量、有韧性地“活下去”，才是“朝前走”的基础。他以沃尔沃为例，介绍了公司在2024年取得的业绩。沃尔沃全球销量达到76.3万辆，同比增长8%，创下全年销量新纪录。在中国市场，沃尔沃销量为15.6万辆，传统豪华品牌（除BEV）市占率为6.4%，在传统豪华品牌中排名第五，较去年上升了一位。
袁小林特别强调了盈利对于车企的重要性，认为这是一个成熟的商业组织在任何时候，尤其是在当前寒冬中，最根本的责任。他提到，沃尔沃的核心利润率始终保持稳健，越是困难时期，越要注重经营的可持续性。
在“朝前走”的同时，袁小林认为，车企的发展还应注重“向上长”，其中品牌塑造尤为关键。对于沃尔沃而言，品牌的核心价值就是“安全”。2024年，沃尔沃持续强化“安全感”这一关键词，通过AED道路使者联盟推广AED的普及和使用，以及“小红马公益安全教育”项目等具体活动，提升了品牌认知度、考虑度和溢价支付意愿度，过去三年分别达到19%、4%和1.7%的年均涨幅，继续保持传统豪华品牌中的第一增速。
沃尔沃大中华区销售公司总裁于柯鑫表示，2025年，沃尔沃将全力推进新能源战略，通过“七剑下天山”的产品布局，覆盖燃油、插混和纯电等车型市场。在纯电领域，沃尔沃将推出EX90、ES90和EX30 Cross Country三款新车；在插混领域，将推出一款基于全新SMA架构打造的超级混动SUV；而XC90、XC60和S90等经典车型，则将在设计语言、智能座舱等方面迎来全面升级。
袁小林总结道，沃尔沃在2024年持续推进电气化转型，新能源车型销量同比增长33%。他期待在2025年这个产品大年，除了多款燃油和插混主销车型焕新上市外，一系列全新新能源车型也将集中亮相。面对当前的困难局面，他希望能迎来一个属于沃尔沃的小阳春。
