近日，极越汽车针对用户关切的问题，正式发布了第六次情况说明，详细阐述了针对特定用户的退款计划。根据该说明，自发布日即2025年1月17日起，极越将对已缴纳意向金或定金、尚未提车且满足退款条件的用户，启动全面的退款流程。
极越汽车明确表示，将依据用户签署终止协议的时间顺序来受理退款申请。一旦退款申请获得批准，将迅速进入退款操作阶段，预计从2025年1月22日开始，通过银行转账的方式，将款项原路退回至用户的账户。
极越汽车还透露，正在积极扩大售后服务网络，以确保用户能够得到及时、有效的售后服务，并呼吁用户以官方发布的信息为准。
回顾本月早些时候，部分极越车主通过公开信的方式，向吉利、百度及集度表达了他们的担忧。车主们反映，自2024年12月12日以来，他们在车辆维修、零配件供应以及车载系统稳定性方面遭遇了严重问题，这些问题已经对行车安全和车主权益造成了实际影响。
面对车主的诉求，极越汽车迅速作出回应。先是于1月7日通过官方账号发布了“极越售后问题解答公告”，宣布成立了由50人组成的售后维保及用户沟通工作小组。紧接着，在1月10日，极越再次发布说明，不仅重申了退款计划的具体安排，还提到了充电桩安装服务的启动，尽管受春节假期临近等因素影响，服务时效性可能会有所延迟。
车主们的四大核心诉求——立即恢复售后体系、全力修复软件漏洞、构建长期有效的沟通机制以及明确恢复期限与责任，也成为了极越汽车努力改进的方向。据报道，车主们与吉利方面进行了积极沟通，并达成了初步共识，吉利计划组建首批约30人的售后团队，以解决当前面临的问题。
然而，车主们的维权之路并非一帆风顺。在与吉利的协商过程中，他们也遭遇了来自另一股东百度的冷遇。有车主反映，百度不仅拒绝沟通，还在某些地点设置了障碍，阻止车辆进入。
极越汽车的背景也引起了广泛关注。作为由百度与吉利汽车在2021年共同组建的企业，极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司，其中百度持股55%，吉利持股45%。由于生产资质等问题，集度汽车经历了多次股权调整。据内部人士透露，此次危机的根源在于百度拒绝继续投资，导致公司资金链紧张。
尽管面临重重困难，极越汽车仍在努力寻求解决方案，以恢复车主的信任和支持。未来，随着售后服务的逐步完善和退款工作的有序进行，极越汽车能否重拾市场信心，我们将持续关注。
