京西集团近日正式揭晓了其MagneRide®磁流变悬架国产化的重大里程碑，伴随着一场盛大的发布会，该集团还推出了《磁流变元年宣言》，标志着其在智能底盘科技领域的又一飞跃。作为国内唯一掌握磁流变悬架研发与量产技术的企业，京西集团宣布其第四代磁流变技术已全面实现国产化，旨在将这项高端技术普及至更广泛的市场，惠及更多消费者。
发布会上，《磁流变元年宣言》明确了三大核心目标：首先，京西集团将确保磁流变零部件与制造能力的100%国产化；其次，计划在2025年一季度实现量产，并首次为中国纯电平台提供技术支持；最后，致力于使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架，实现技术的普惠应用。
京西集团CEO刘喜合在发布会上郑重宣布，京西第四代MagneRide®磁流变悬架国产化的正式启动。他透露，磁流变悬架生产线已落地广东深圳与河北张家口，预计2025年产能将达到200万支，以高效响应各种能源车型平台的需求，为国内外市场提供坚实的支持，为智能底盘技术的普及奠定基础。
京西集团不仅着眼于当前的产能建设，还规划了未来的扩张蓝图。生产线将迅速扩大产能，以满足全球日益增长的智能底盘系统需求。在100%国产化率的指引下，京西集团不仅将实现供应链的本地化，更将成为磁流变悬架技术国内量产的核心支点，引领中国磁流变技术进入新阶段。
磁流变减震器技术由京西集团前身于2002年发明，并成功搭载于美国豪华车型，至今已量产22年。京西集团已将此技术迭代至第四代，并在全球拥有超过140项专利，其中包括40余项中国专利。在美国、波兰、墨西哥的工厂累计生产磁流变减震器超过1000万支，为全球豪华和超豪华品牌提供了高标准底盘技术支持。
京西集团将最新的第四代MagneRide®磁流变技术引入国内，实现了从全球前沿科技到本土制造能力的无缝对接。为了保障产品可靠性，京西集团磁流变生产线全面采用智能化生产技术，从物料识别到实时质量监控，构建了高效、精准、可追溯的生产体系，确保每一支悬架的全方位品质控制。
该生产线配备了全面的防错系统，AI工业相机100%识别全部物料，避免物料错用；关键原料磁流变液全封闭自动注液，并实时监控参数；全机器人完成注液过程，保证产品一致性和质量稳定性。同时，生产线还配备了全价值链数字化解决方案和全流程物流自动化解决方案，通过自动化货柜、自动搬运车实现自动上料、检测、防错，确保全过程精准无误。
京西集团工程副总裁陈伟刚在发布会上详细解读了第四代MagneRide®磁流变悬架技术。他指出，京西MagneRide®磁流变减震器硬件易于标准化，且能在不同车型上实现更好的通用化。由于阻尼动态调节范围是电磁阀减震器的200%左右，仅通过软件调节即可获得不同阻尼强度的特性，因此在车辆研发过程中调校灵活度更高，能够缩短调校周期，便于后期OTA升级。
京西集团始终致力于技术平权与供应链国产化的目标，通过优化磁流变悬架的生产成本，切实提升客户整车性价比。京西MagneRide®磁流变减震器的普及将不仅为自身和客户带来新增长，更为整个汽车产业的智能化发展提供了强有力的支持。
发布会上，京西集团还展示了MagneRide®磁流变悬架在实际应用中的卓越性能。通过一系列趣味科学小实验，配备京西第四代MagneRide®磁流变减震器的车辆在其他车辆对比中，展现了更加稳定的车身姿态和优异的操控性能。在四明山的实际驾乘体验中，职业车手和媒体嘉宾也对磁流变悬架的稳定性和精准控制能力给予了高度评价。
京西集团CEO刘喜合亲自上阵，驾驶配备MagneRide®磁流变减震器的车型挑战其他减震器车型的职业车手，进一步证明了磁流变悬架的强大实力。赛后，他强烈推荐试驾磁流变悬架车辆，称“一定会印象深刻，绝对不负‘悬架天花板’称号。”
