2025年，全球新能源汽车市场再度迎来爆发期，众多车企纷纷推出新款车型，试图在激烈的市场竞争中占据一席之地。在众多新车型中，小米YU7、小鹏G7、理想i系列纯电SUV、比亚迪汉L和唐L等备受瞩目。
小米汽车继SU7大获成功后，又推出了定位中大型纯电SUV的YU7。这款车型车身尺寸达到4999/1996/1600（1608）mm，轴距长达3000mm，配备单电机和双电机系统，总功率高达508千瓦，预计最高车速可达253km/h。据透露，YU7将于今年6-7月上市，起售价有望在24万元左右，顶配版本或突破30万元大关。
小鹏汽车则推出了G7，这款中型SUV市场定位高于现有G6车型，主打智能化与大空间，旨在满足现代家庭对科技感和舒适性的双重需求。G7在外观设计上与P7+相似，采用星环日行灯和分体大灯设计。小鹏汽车副总裁透露，G7有望成为25万级SUV市场中的佼佼者，预计售价在20万元左右。
理想汽车计划在今年推出i系列纯电SUV，包括i7、i8、i9三款车型。这一决策源自理想汽车对纯电市场的重新审视，吸取了MEGA车型的经验教训后，i系列车型在设计和补能系统上进行了全面优化。新车前脸采用家族式设计语言，细节上有所改进，旨在降低风阻，提升能效。
比亚迪在2025年同样动作频频，多款全新车型亮相。汉L作为汉系列的新成员，定位高于现款汉，预计将提供插混和纯电两种版本，并可选装配备激光雷达的DiPilot智驾系统。唐L则采用了全新设计语言，外观更加敦实，同样申报了插电混动版与纯电版，双电机四驱车型的电机功率与汉L相同。
合资品牌也在新能源市场发起了反攻。丰田、本田、日产等日系品牌分别推出了bZ3C、烨P7/烨S7、N7等新能源车型；大众、奥迪等德系品牌则带来了ID.7S、AUDI E等车型。以通用为代表的美系品牌也将在今年推出7款新能源车型，显示出强大的实力和决心。
特斯拉虽然没有全新车型发布，但新款Model Y的外观设计变化仍然引起了广泛关注。新车采用了贯穿式头灯设计，尾灯也焕然一新，赋予了更强的科技感。尽管续航和内饰方面升级有限，但新款Model Y发布首日便收获了5万份订单，展现了其强大的市场号召力。
在自主传统车企方面，吉利推出了极氪007 GT和领克900。极氪007 GT在外观上进行了调整，但尺寸和动力基本与极氪007一致，预计起售价在20万元左右。领克900则定位大型SUV，采用2+2+2六座布局，配备先进的数字底盘技术，支持原地掉头和蟹行模式等创新功能。
广汽埃安则推出了昊铂HL和埃安UT两款新车。昊铂HL定位中大型SUV，主打六座布局，提供纯电和增程两种动力选择，预计定价为35万元。埃安UT则定位纯电小型车，主打性价比优势，续航达到420公里，价格区间为8.98-10.98万元。
一汽红旗推出了天工08和E007两款新车。天工08作为中大型SUV，售价区间为23.98-33.98万元，配备了全栈自研的空气悬挂系统和后轮转向技术。E007则定位中型SUV，提供单电机两驱和双电机四驱两种动力配置。
长安深蓝推出了S09和阿维塔06两款新车。深蓝S09定位六座中大型SUV，搭载华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾辅助系统，预计起售价为35万元。阿维塔06则定位中型轿车，提供增程版和纯电版两种动力选择，最大卖点在于其鸿蒙座舱和智驾系统。
奇瑞则推出了风云T8，定位中型SUV市场，提供5座和7座两种座椅布局选择，预售价区间为10.99-15.69万元。新车搭载了鲲鹏超能混动C-DM5.0技术，CLTC纯电续航里程可达116km，综合续航里程可达1200km。
随着各大车企不断推出新车型，2025年的新能源汽车市场竞争将更加激烈。各品牌和车型将如何在市场中脱颖而出，成为业界和消费者关注的焦点。
