近日，极越汽车针对用户关切的问题发布了第六次官方说明，宣布了一项重要决策：自公告发布之日起，即2025年1月17日，将正式启动对已支付意向金或定金、尚未提车且符合退款条件的用户的全额退款流程。这一举措旨在缓解用户因长时间等待提车而产生的不满情绪。
根据极越汽车的说明，退款工作将遵循用户签署终止协议的先后顺序进行。一旦用户的退款申请获得批准，公司将立即着手办理退款手续，预计从2025年1月22日开始，通过银行转账的方式将款项退回至用户账户。这一流程旨在确保退款工作的有序性和高效性。
然而，在退款工作启动之前，极越汽车已经面临了一段时间的用户维权风波。自2024年12月12日起，全国范围内的极越车主在车辆维修、零配件供应以及车载系统稳定性方面遭遇了严重问题，这些问题不仅影响了车主的正常使用，更对行车安全和车主权益造成了实质性损害。面对用户的强烈诉求，极越汽车在1月7日发布了“极越售后问题解答公告”，宣布成立了由50人组成的售后维保及用户沟通工作小组，以应对售后问题。
尽管极越汽车已经采取了一系列措施来应对用户维权问题，但车主们的诉求并未得到完全满足。部分车主在公开信中直接喊话吉利、百度与集度，要求立即恢复售后体系、全力修复软件bug、构建长效沟通机制以及明确恢复期限与责任。这些诉求反映了车主们对极越汽车当前状况的不满和担忧。
在车主们的持续维权下，极越汽车与吉利方面进行了积极沟通。据报道，吉利计划于下周组建首批约30人的售后团队，以加强极越汽车的售后服务能力。同时，吉利方面也承诺在1月10日前发布公告，说明目前能够处理的相关事项（涉及质保、权益等问题），并承诺如果未能提供明确答复，车主将可以直接与吉利控股集团高级副总裁杨学良见面洽谈。这一举措在一定程度上缓解了车主们的焦虑情绪。
然而，车主们的维权之路并未就此结束。在吉利方面作出回应后，极越维权车主再次更新了维权进展，指责百度拒绝沟通并铺设地刺阻止车辆进入。这一事件进一步加剧了车主们对极越汽车及其股东的不满情绪。尽管如此，极越汽车仍然坚持表示将积极应对用户诉求，并计划在下周正式启动充电桩安装服务，以改善用户的使用体验。
极越汽车的主体运营公司为集度汽车有限公司，由百度与吉利汽车在2021年共同组建。然而，由于生产资质问题以及百度拒绝继续投资等原因，集度汽车近期陷入了一系列困境。据知情人士透露，极越汽车原计划在2024年下半年获得一笔30亿的融资，但当公司确实账上没钱希望融资尽快到账时，百度却突然拒绝了这一请求。这一事件导致极越汽车的资金链紧张，进而引发了用户维权风波。
目前，极越汽车正在积极应对用户诉求和资金链问题。然而，这一事件也再次提醒了汽车企业，在追求快速发展的同时，必须注重产品质量和服务质量，以赢得用户的信任和支持。只有这样，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
