雷诺集团与吉利汽车的强强联合，催生了一个名为Horse的合资新贵，自2023年起，Horse踏上了独立自主的崭新征程，专注于探索下一代动力总成技术的无限可能。与众多聚焦于纯电动车部件研发的新兴企业不同，Horse另辟蹊径，致力于打造一个覆盖高效内燃机、变速器及电动组件的全方位产品体系，专为混合动力车型及低排放内燃机汽车量身打造。
Horse近期推出的一款小型高效电动马达，已顺利投产并成功进入汽车制造商的供应链体系。这款电动马达凭借其小巧的体积，能够在内燃机与变速器之间灵活布局，无论是混合动力驱动还是纯电模式，都能提供平顺的动力输出与扭矩转换。据悉，该电动马达能在高达130公里/小时的速度下实现全电动直驱，而在混合动力模式下，则与内燃机协同作业，最大化车轮输出功率，显著提升加速性能。在减速制动时，它还能作为发电机，为车辆电池系统回收能量。
为了进一步提升产品竞争力，Horse针对其HR12、HR16及HR18系列内燃发动机，开发了适配的电动马达（eMotor）。这一系列发动机排量介于1.2至1.8升之间，均低于市场主流的2.0升水平。其中，1.2升三缸HR12发动机自去年7月投产以来，便凭借129马力（96千瓦）的最大功率及230牛米的峰值扭矩，赢得了市场的广泛关注与好评。
随着混合动力汽车市场的持续升温，Horse在2023年果断分拆成为独立子公司，并着手进行生产规模的扩张。这一战略调整无疑为Horse的发展注入了新的活力。在电动汽车风靡新车市场多年后，混合动力车型于2024年迎来了强劲反弹。据沃德情报公司发布的2024年美国年度销售数据显示，混合动力车销量同比增长近37%，助力整体汽车市场实现了自疫情前以来的最佳年度销量。相比之下，美国电池电动汽车的销量虽有增长，但增幅仅为7.3%，远低于混合动力车的增长速度。
除了小型电动马达与内燃机外，Horse的产品线还涵盖了自动与手动变速器，进一步丰富了其动力总成解决方案。在阿威罗工厂，四条新建的装配线正全速运转，每年可生产多达16万台eMotors。这些装配线从电机外壳加工到转子轴制造，每一环节都精益求精，确保了产品的高品质与高效率。
凭借前瞻性的技术布局与卓越的产品性能，Horse正逐步在动力总成领域崭露头角，成为备受瞩目的佼佼者。对于关注汽车行业发展的朋友们来说，Horse无疑是一个值得持续关注的企业。想要了解更多前沿资讯与深度解读，敬请关注相关报道。
