福特游骑侠沙狐特别版于1月15日正式登陆市场，起售价为28.58万元，提供汽油与柴油两款动力配置供消费者选择。在接受新京报贝壳财经专访时，江铃福特科技总裁及福特纵横负责人刘继升透露，福特品牌正积极筹备新产品的推出，预计2025年，福特烈马与福特游骑侠都将迎来改款车型上市。
刘继升强调，福特纵横将坚定不移地走高端路线，但也在积极探索更贴近市场需求的经济型产品，力求在保持品牌生态的同时，实现销量的稳步增长。
谈及2024年的市场表现，刘继升表示，福特纵横燃油车销量实现了23%的同比增长，展现出强劲的增长势头。特别是在30万元以上的越野燃油车细分市场，福特烈马的市场份额接近50%；而在18万元以上高端皮卡市场，福特游骑侠的市场份额高达47%，在15万元以上皮卡市场的占比也达到了近28%。
为了更广泛地触达消费者，福特纵横正积极创新营销方式。2024年，首座福特纵横户外主题乐园在济宁成功开业，刘继升期待2025年能有更多乐园落地。福特纵横已举办超过850场“纵横野”活动，旨在通过丰富的场景化体验，让消费者亲身感受产品的独特魅力，而非仅仅聚焦于速度、产品或成本竞争。
针对国内皮卡市场的新能源化趋势，刘继升表示，新能源化是不可避免的发展方向。福特纵横正加速推进产品新能源化进程，2024年12月底，福特领睿/领裕插电混动车型已成功上市。他认为，新能源化是拓宽市场、提升竞争力的关键。
在产品规划方面，福特纵横将继续巩固高端市场地位，同时探索经济型产品的可能性。刘继升指出，品牌生态的打造至关重要，但销量增长同样不容忽视。为此，福特纵横正积极拓展销售渠道，计划以小规模方式在四、五、六线城市开设更多小而美的店面，将品牌生态深入市场。
面对越野车市场的日益竞争，刘继升认为，越野车市场将持续迭代发展。福特纵横通过打造越野生态，如“纵横购”平台，提供越野相关产品及改装部件，满足消费者多样化需求。在消费欲望低迷的背景下，越野产品所提供的情绪价值显得尤为重要。
