在近日举行的“2025年度智能座驾评选”中，享界S9凭借其卓越的城市NCA功能和在AEB测试中的出色表现，荣获了“2025年度智能座驾”大奖。享界S9搭载了华为乾崑ADS 3.2智驾系统，全系标配华为192线激光雷达，在调头、环岛通行等高难度场景中表现出色，同时在“鬼探头”场景下完成了80km/h车速的紧急刹停。
颁奖礼上，中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡表示，2024年中国汽车市场竞争激烈，但市场持续向好，超出了预期。他指出，中国新能源汽车的快速发展改变了世界汽车产业布局，呼吁行业珍惜成果，理性竞争，塑造好中国汽车的品牌形象。
数据显示，2024年我国汽车产销分别完成了3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，再次保持在3000万辆以上的规模。其中，新能源汽车年产销首次突破1000万辆，智能电动车占据了市场的绝大多数。
贸促会汽车行业分会副会长杨琳表示，随着新能源汽车和智能电动车的快速发展，针对智能汽车的评选变得越来越有意义。本届评选的奖项绝大多数都授予了中国本土品牌，这既是对智能汽车产业发展现状的体现，也是对中国品牌现阶段成就的肯定。
智驾传媒出品人贾红兵在颁奖礼上发表了主旨演讲，他预测2025年将成为L3级自动驾驶落地的突破之年，并建议分阶段实施L3落地，从自动泊车到高速自动驾驶，再到城市自动驾驶，逐步放宽场景限制。他强调，L3的突破背后是算力的提升和端到端大模型的应用，汽车产业的转型将经历从传统制造业到科技出行公司，再到AI公司的三步曲。
“年度智能座驾评选”由智驾网自2016年发起，至今已举办九届。评选从最初的ACC、LCC、ADAS等简单评测，逐步扩展到高速NOA、城市NOA乃至全场景的智驾评测。此次评选分为城市路况高阶智驾和专业测试场地两场测试，入选车型数量控制在20辆以内，多家常年参与评选的品牌主动退出了选拔。
在城市NOA评测中，小鹏P7+、理想MEGA、智己LS6等6款车型入围，测试在北京城区交通高峰时段进行，涵盖了拥堵路况、环岛、调头等多种复杂场景。各款车型的城市NOA功能表现出极高的完整度，实用性显著提升。在高速NOA和自适应巡航评测中，各款车型也展现出了极高的成熟度。
此次评选还设置了多个奖项，包括“2025年度智能家用座驾”授予小鹏P7+，“2025年度智能运动座驾”授予领克Z10等。还有“2025年度智驾科技”授予速腾聚创 MX，“2025年度智驾公司”授予Momenta等，以表彰在智能汽车技术和产业发展中的杰出贡献。
随着大模型和端到端技术的上车，城市NOA在2024年实现了“去图化”和“全国都能开”的两大升级。L3级智驾正来到临界点，视觉感知方案与雷视融合方案可能在很长一段时间内并存，为智能汽车产业带来新的发展机遇。
