在中国豪车市场，一场静悄悄的变革正在上演。问界M9，这款由赛力斯与华为联手打造的车型，自上市以来便以惊人的速度打破了国外品牌的垄断地位。仅仅12个月的时间，其累计大定订单已超过20万辆，连续9个月稳居50万元以上豪车月度销量榜首，成为业界瞩目的焦点。
赛力斯凭借这一亮眼成绩，不仅经营状况持续向好，更是在全球范围内跻身第四家实现盈利的新能源汽车企业之列。这一成就的背后，离不开赛力斯集团董事长张兴海的果断决策和不懈努力。
回望中国汽车产业的转型之路，2009年无疑是新能源浪潮兴起的起点。当时，无论是合资车、老牌民营车企还是国有汽车巨头，都敏锐地捕捉到了这一趋势。然而，为何最终能够脱颖而出的，却是赛力斯与华为携手打造的问界品牌？
这其中的奥秘，或许可以从张兴海身上找到答案。作为一名具有远见卓识的民营企业家，张兴海在赛力斯的三次转型过程中，始终展现出非凡的决断力和执行力。从最初的弹簧制造，到摩托车领域的创新，再到如今的新能源汽车赛道，张兴海每一次都精准地把握住了时代的脉搏。
在新能源汽车领域，张兴海的决断力再次得到了淋漓尽致的展现。面对华为抛来的橄榄枝，他毫不犹豫地选择了合作，开启了鸿蒙智行的首个合作项目。这一决策不仅为赛力斯带来了先进的技术支持，更为其打开了全新的市场空间。
问界的成功，不仅体现在销量上，更赢得了消费者的广泛赞誉。在2024年中国新能源汽车用户满意度调查中，问界M9荣获混动大型SUV类别第一名。同时，在知名调研机构杰兰路公布的新能源汽车品牌健康度研究中，问界也在多个关键指标上位列榜首。
这些荣誉的背后，是赛力斯对产品质量和用户体验的不懈追求。从自研核心三电技术，到前瞻性布局增程技术，再到智能制造体系的升级，赛力斯在每一个环节都力求做到极致。这种对品质的执着追求，正是问界能够在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键所在。
如今，赛力斯并未因眼前的成就而满足。相反，它正以前所未有的力度布局未来，大手笔的投资不仅增强了公司的安全性，更为问界上下游产业链的可控性奠定了坚实基础。这一切努力，都旨在确保赛力斯能够在未来的竞争中继续保持领先地位。
