2024年，成都车市交出一份亮眼成绩单，全年新车销量达到66.5万辆，同比增长8.8%，力压北京、上海等一线城市，夺得全国汽车销量冠军宝座。这一成绩的背后，是国家以旧换新政策和成都市汽车补贴活动的双重推动，不仅激发了消费者的购车热情，也加剧了市场竞争，新车价格呈现下滑趋势。
在品牌销量榜上，比亚迪以6.91万辆的骄人成绩独占鳌头，成为成都市场最受欢迎的汽车品牌。上汽大众、一汽-大众、特斯拉和吉利汽车紧随其后，分别占据第二至第五的排名。值得注意的是，自主品牌在成都市场表现抢眼，占据了销量榜的半壁江山，共有11个品牌上榜，市场份额大幅提升。
新能源汽车领域，比亚迪和特斯拉依旧强势，但造车新势力也开始崭露头角。理想汽车凭借2.56万辆的销量，成功跻身新能源汽车销量榜第三位。AITO问界和蔚来也分别取得了不俗的成绩，排名第四和第六。新能源汽车的崛起，不仅反映了消费者对环保、节能车型的日益青睐，也预示着汽车产业的未来发展方向。
在燃油车市场，吉利、长安汽车和奇瑞成为自主品牌中的佼佼者。而南北大众、BBA等合资品牌依然保持着强劲的市场竞争力。不过，随着新能源汽车的普及和消费者购车观念的转变，燃油车销量占比出现下滑，市场占比已不足五成。
从车型销量榜来看，特斯拉Model Y以1.96万辆的销量夺得冠军宝座，比亚迪宋和秦也分别排名第二和第三。理想L6和小米SU7等新能源车型也成功上榜，显示出新能源汽车市场的蓬勃生机。在畅销车型中，新能源汽车和自主品牌各占半壁江山，比亚迪更是凭借多款热销车型，成为成都市场的绝对赢家。
价格区间方面，成都市场呈现出多元化的消费趋势。在10万元以下汽车销量排行中，合资品牌占据主导地位；而在10万元至30万元和30万元以上汽车销量排行中，自主品牌则开始崭露头角。比亚迪是最受欢迎的10万元-30万元汽车品牌，而理想汽车则超越了BBA等豪华品牌，成为30万元以上汽车市场的佼佼者。
进入2024年12月，成都车市再度迎来销售高峰。全市共销售汽车7.6万辆，同比增长21.6%。其中，燃油车销量快速增长，增幅达33.5%。这一增长主要得益于紧凑型车和中型车细分市场的热销，以及促销补贴政策的刺激。在品牌销量榜上，小米汽车和小鹏汽车等新势力品牌开始崭露头角，分别跻身前20名。
展望未来，随着新能源汽车技术的不断进步和消费者购车观念的进一步转变，成都车市将继续保持蓬勃发展的势头。自主品牌和造车新势力也将继续发力，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。
