在电动汽车行业的激烈竞争中，零跑汽车如同一匹黑马，以其坚韧不拔的精神和务实的态度脱颖而出。近日，该公司发布的一则盈利预告，不仅让其再次成为市场关注的焦点，更标志着它成为继特斯拉、比亚迪、理想和赛力斯之后，第五家实现盈利的新能源车企，同时也是第二家盈利的造车新势力。
零跑汽车的故事，并非一蹴而就的神话，而是充满了挑战与坚持的征程。面对市场的波动性和不确定性，零跑汽车展现了强大的反脆弱性，不仅顶住了压力，还实现了销量的稳步增长、营业收入的提升以及毛利率的显著改善。在2024年第四季度，零跑汽车更是首次实现了净利润转正，提前一年完成了单季度盈利的目标。
这一成绩的取得，离不开零跑汽车十年如一日的坚持与努力。自2015年创立以来，零跑汽车始终专注于新能源汽车的研发与制造，没有涉足其他领域。这种专注使得零跑汽车能够集中资源和精力，不断优化产品和服务，提升公司竞争力。创始人朱江明更是以身作则，将务实精神深植于公司的基因之中，带领零跑汽车在激烈的市场竞争中稳步前行。
在发展过程中，零跑汽车也曾面临过诸多挑战。2019年，首款产品S01上市后，由于市场定位不明确、产品力不足等原因，销量不及预期。为了扭转局面，零跑汽车决定加快T03的上市步伐，暂时延后C11的发布。2020年，公司甚至面临资金链断裂的风险，但朱江明和公司一致行动人挺身而出，自掏腰包为员工发工资，保证了公司的正常运营。2022年，在IPO募资不及预期的情况下，朱江明又将目光转向了全球市场，并成功获得了Stellantis集团的战略合作。
与众多造车新势力相比，零跑汽车的不易更加凸显。在2024年国内新能源汽车行业加速洗牌的背景下，许多造车新势力面临困境，高合汽车和极越汽车倒闭，哪吒汽车也濒临倒闭。而同为港股造车新势力的蔚来和小鹏汽车，在2024年均处于亏损状态。在这样的对比下，零跑汽车能够在2024年实现盈利，无疑显得尤为难得。
零跑汽车的务实精神，不仅体现在公司的战略定位上，更体现在其产品的设计和制造上。零跑汽车将自身定位为“车圈优衣库”，聚焦大众化新能源消费市场，致力于为用户提供更高配置、更优品质、好而不贵的产品。这种务实的定位，使得零跑汽车能够更好地满足消费者对品价比的需求，从而在竞争激烈的市场中脱颖而出。
同时，零跑汽车还注重技术的创新和研发。自创立至今，零跑汽车一直坚持全域自研，整车的核心零部件均为自主研发及制造。通过精细化管理和平台化运作，零跑汽车实现了成本的进一步优化。零跑汽车还通过与佛吉亚等供应商合作建厂，进一步降低运输成本和生产成本。这种“自己卷自己”的模式，使得零跑汽车能够在激烈的市场竞争中持续推出“好而不贵”的产品。
在技术创新方面，零跑汽车取得了显著的成果。目前，零跑汽车已经推出了业界首个八合一电驱、业界率先量产CTC电池底盘一体化技术、业界首个“四域合一”中央集成式电子电气架构等领先的智能电动技术。这些技术的推出，不仅提升了零跑汽车主销产品的竞争力，也为零跑汽车打赢未来三年激烈的市场竞争提供了有力支撑。
零跑汽车还注重团队的稳定性和高效性。创立至今，零跑汽车全域自研六大核心技术模块带头人无一变动。这得益于原有技术积淀的有力支撑，使得零跑汽车的技术方向以及对大方向的策略把握从未走弯路和错路。同时，零跑汽车还打造了行业少有的极致高效且敏捷的智能电动技术研发团队。
展望未来，零跑汽车将继续坚持务实与创新的理念，不断提升产品力和成本力，以满足广大消费者的需求。同时，零跑汽车还将加强与全球合作伙伴的合作，共同推动新能源汽车行业的发展。在新能源车赛道内卷加剧的背景下，零跑汽车无疑值得投资者更多期待。
