福特汽车公司正经历一场战略转型，其CEO吉姆·法利在去年9月就宣布了公司告别传统轿车业务，转而专注于打造标志性车型的决定。这一战略调整随着福克斯、蒙迪欧和嘉年华等经典车型在海外市场的停产而逐步显现。
在最近的2025年底特律车展上，吉姆·法利进一步阐述了福特的新方向。他透露，公司的目标是成为全球最强的越野品牌，甚至将福特比作越野领域的保时捷。这一雄心勃勃的计划聚焦于提升Tremor、Bronco（烈马）和Raptor（猛禽）等越野车型的品牌影响力，并期望越野车型在福特的全球销量中占比超过20%。
尽管福特正在逐步减少对传统轿车的投入，但并未完全放弃这一领域。吉姆·法利解释，由于嘉年华、福克斯和蒙迪欧等车型的盈利能力不足，公司决定减少在这些车型上的资源投入。然而，像Mustang（野马）这样的全球畅销车型将继续保留，蒙迪欧在中国市场仍有销售，而Taurus（金牛座）则在中东等地持续供应。
关于四门版Mustang的传闻已久，而福特官方在底特律车展上并未排除这一可能性。吉姆·法利表示，公司对各种可能性持开放态度，并强调没有任何限制。他个人承诺，只要他在福特任职，就会确保Mustang品牌的延续。
此前，吉姆·法利已经明确表示，尽管嘉年华、福克斯等车型深受消费者喜爱，但考虑到投资回报率，继续在这些车型上加大投入并不明智。这一决策反映了福特在战略调整中的务实态度，即集中资源于更具增长潜力和盈利能力的车型上。
