广汽丰田在去年的20周年庆典上，由执行副总经理文大力宣布了一项雄心勃勃的计划：力争在2030年前重返年产销量百万辆的行列。为实现这一目标，广汽丰田将加速推进“本土化”战略，计划每年推出两款全新车型，并率先在今年带来了被誉为“首款端到端智驾合资车”的铂智3X，标志着广汽丰田在电动化和智能化领域迈出了重要一步。
铂智3X不仅在智能化方面表现出色，其配置也相当豪华。车内配备了一块14.6英寸的大尺寸中控屏，搭载了高性能的8155芯片，并支持5G通讯。铂智3X还采用了环保材料，提供了座椅通风、加热以及车载冰箱等实用功能。在动力方面，铂智3X采用了前置布局的驱动电机，最大扭矩达到150kW，匹配67.9kWh的电池组，综合续航里程约为610km，预计将于今年3月正式上市。
除了铂智3X，广汽丰田旗下的其他车型也将迎来更新。汉兰达作为广汽丰田的重要车型，今年将推出新款。从海外版图片来看，新车的前脸设计进行了调整，采用了上小下大的格栅布局，整体视觉重心更低，同时加入了横向镀铬和蜂窝装饰，使前脸更加精致。座舱内则采用了对称式布局，并配备了全液晶仪表和更大尺寸的中控屏，提升了科技感。
另一款备受关注的车型是赛那，今年也将迎来改款。新款赛那采用了与凯美瑞相似的设计语言，车头更加扁平且外凸，营造出强烈的运动氛围。车尾也进行了风格化调整，腰线汇集在尾灯位置，展现出力量感。动力方面，预计新车将继续沿用现款的2.5L混动系统，但未来可能会引入PHEV版本，以适应电动化趋势。
凯美瑞在去年年底推出了光辉版，以哑光灰车漆、运动外观套件和后尾翼等设计元素，吸引了年轻消费者的关注。车内配备了大屏、8155芯片和L2级驾驶辅助系统，丹拿音响也升级到了10个扬声器。虽然今年凯美瑞可能不会进行大改款，但预计会推出年度改款车型，以保持市场竞争力。
广汽丰田旗下的其他车型，如铂智4X和锋兰达等，也将在今年迎来改款。铂智4X作为广汽丰田的纯电系列车型，其设计独特且空间宽敞，第二排座椅还支持前后移动和靠背角度调节，提升了乘坐舒适性。锋兰达则以亲民的价格和实用的配置，迅速赢得了消费者的喜爱，预计新款车型将继续保持这一优势。
随着这些新车型和改款车型的陆续推出，广汽丰田将进一步丰富其产品线，提升市场竞争力。文大力表示，铂智3X只是广汽丰田本土化战略的一个开始，未来还将有更多、更好的产品问世，以满足消费者的多样化需求。
