汽车爱好者们注意了，一个时代的经典即将画上句号。雷克萨斯品牌近日宣布，其备受瞩目的RC系列车型将在2025年款之后正式停产，这款经典的双门轿跑将退出历史舞台。
为了向这款长跑健将致敬，雷克萨斯特别推出了RC F终极版车型，作为RC系列的绝唱。这款车型在美国市场的售价高达94,000美元，算上目的地运费，价格不菲。相较于2024年款的RC F车型，其68,295美元的零售价，终极版的价格显然更为高昂，但与限量版车型RC F Track Edition的101,170美元相比，又显得相对亲民。
雷克萨斯明确表示，RC系列的生产将在2025年底戛然而止，无论是普通款车型还是这款备受瞩目的终极版，都将在2025年第一季度抵达经销商处。回顾RC系列的生产历程，这款车型在长达10年甚至近11年的时间里，在62个国家和地区售出了约90,000辆车。尽管雷克萨斯没有透露各地区具体销售数量，但从丰田2024年第四季度的销售报告中，我们仍能窥见一斑。在美国市场，2024年RC车型的销量达到了1,854辆，同比增长5.8%，尽管与宝马4系的42,608辆累计交付量相比仍有差距。
RC F终极版车型采用了RC F GT3车型的帅气外观，搭载了熟悉的5.0升自然吸气V8发动机和八速自动变速箱。尽管雷克萨斯未提及生产数量是否有限，但考虑到时间紧迫，预计这款车将成为稀有车型。在颜色方面，终极版提供了音速铱、无痕黑、超白和耀目红四种选择。车身细节方面，配备了碳纤维材质的引擎盖、BBS轻质合金轮毂以及红色刹车卡钳。内饰则采用了黑红配色，以皮革和超纤绒进行装饰，质感十足。
作为RC系列的绝唱，这款价值94,000美元的车型在中控台位置设有专属徽章，显示每辆车的生产编号。作为今年美国市场上唯一一款RC F车型，它还标配了马克·列文森音响系统和10.3英寸的触摸屏信息娱乐系统。车内甚至还能看到一个触摸板，这也见证了这款系列车型的历史。对于预算有限或对性能参数有不同要求的消费者，雷克萨斯还提供了RC 350和RC 300车型供选择，这两款车既可选后轮驱动也可选全轮驱动，而RC F终极版则仅提供后轮驱动。尽管如此，RC F搭载的2UR-GSE发动机依然能够爆发出472马力和536牛·米的扭矩，展现出强大的实力。
