近期，国产智能驾驶技术领域的领先企业地平线，经历了一系列重要的组织变革。据行业媒体“晚点 Auto”的深度报道，这些调整主要聚焦于智能汽车事业部及“土星五号”项目团队。
报道指出，地平线的智能汽车事业部正面临人事变动，其中最为引人注目的是副总裁兼智能汽车事业部总裁张玉峰的离职决定。张玉峰计划离职后自主创业，此举无疑将对地平线的智能汽车业务产生一定影响。随着张玉峰的离开，智能汽车事业部的日常运营将暂由同为副总裁的邢勋接手。邢勋于去年11月加入地平线，此前在采埃孚中国区担任电子与驾驶辅助系统工程副总裁，拥有丰富的行业经验。
与此同时，地平线内部还进行了一系列业务整合。智能汽车事业部下属的应用工程部（AE）大部分成员，将被并入智驾算法团队下的“土星五号”项目。这一调整旨在集中资源，加速高阶智能驾驶方案的研发进程。“土星五号”项目是地平线针对高阶智能驾驶推出的重点研发项目，其核心是基于征程6P芯片研发的Horizon SuperDrive方案。该项目的负责人是苏箐，他曾在华为车BU担任智能驾驶产品部部长，并于2022年10月加入地平线。
值得注意的是，苏箐在华为期间曾因发表关于自动驾驶技术与安全的言论而引发争议，最终被免去智能驾驶产品部部长职务。尽管经历了这一波折，苏箐在智能驾驶领域的深厚背景和丰富经验仍使他成为地平线“土星五号”项目的理想人选。此次调整后，苏箐将进一步集中管理高阶智驾研发和工程团队，推动地平线智能驾驶技术的持续创新。
除了上述人事和业务调整外，地平线还保留了负责智驾方案测试、交付和功能维护的专业团队。这些团队将继续留在智能汽车事业部，确保地平线智能驾驶方案的稳定性和可靠性。这一布局体现了地平线在追求技术创新的同时，也不忘巩固和提升服务质量。
