近日，商务部联合七部门共同发布了关于2025年推进汽车以旧换新工作的新通知，为计划换车的消费者带来了多项实质性的政策调整与福利。
此次政策调整的一大亮点是汽车报废更新支持范围的扩大。具体而言，国四排放标准的燃油乘用车被首次纳入报废更新补贴的范畴，这对于拥有老旧车辆的消费者而言无疑是个好消息。根据规定，符合条件的汽油乘用车需在2012年6月30日前注册登记，柴油及其他燃料乘用车需在2014年6月30日前注册登记，而新能源乘用车则需在2018年12月31日前注册登记。值得注意的是，这些拟报废的旧车必须在2025年1月8日前登记在申请人名下。
在补贴标准方面，报废旧车后购买新能源乘用车的消费者将获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则将获得1.5万元的补贴，这一标准与2024年保持一致。政策还特别考虑到了跨年度衔接问题，对于在去年7月25日至12月31日期间未领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前补齐相关凭证的消费者，仍将享受2025年的报废更新政策支持。
在汽车置换更新方面，新政策也做出了明确规定。全国范围内统一设置了汽车置换更新的最高补贴标准，消费者出售旧车后购买新能源汽车可获得最高1.5万元的补贴，而购买燃油车的补贴上限则为1.3万元。这一政策调整旨在鼓励消费者更加积极地参与汽车更新换代，推动汽车市场的健康发展。
每位消费者在一个自然年度内仅能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴方式申领。这一规定旨在确保政策的公平性和有效性，防止滥用和重复申领补贴。
此次汽车以旧换新政策的调整，不仅为消费者提供了实质性的经济支持，也进一步促进了汽车市场的消费升级和环保转型。随着政策的深入实施，预计将有更多消费者受益于这一政策调整，推动汽车市场的持续健康发展。
