近日，商务部联合七部门共同发布了关于2025年汽车以旧换新政策的新通知，为有意换车的消费者带来了一系列变化与实惠。
此次政策调整显著扩大了汽车报废更新的支持范围。特别符合条件的国四排放标准燃油乘用车也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车范畴。具体而言，从2025年1月1日起，只要消费者名下的汽油乘用车注册登记日期在2012年6月30日之前，柴油及其他燃料乘用车在2014年6月30日之前，或新能源乘用车在2018年12月31日之前，均可参与此次报废更新计划。但需注意，报废的旧车必须在2025年1月8日之前登记在申请人名下。
在补贴标准方面，今年的政策与2024年保持一致。消费者报废旧车后购买新能源乘用车可获得2万元的补贴，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车则可获得1.5万元的补贴。政策还特别考虑到了跨年度衔接问题。对于去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证的消费者，只要在2025年2月28日前取得全部相关凭证，仍可纳入2025年的报废更新政策支持范围。
除了报废更新政策外，今年的新政策还完善了汽车置换更新的补贴标准。全国范围内，消费者卖旧车并购买新能源汽车最高可获得1.5万元的补贴，购买燃油车则最高补贴1.3万元。值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内只能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴方式申领。
此次政策的出台，无疑为有意换车的消费者提供了更多的选择和实惠。无论是报废更新还是置换更新，消费者都能在一定程度上享受到政策的红利，从而降低购车的成本。
随着政策的深入实施，预计将有更多的消费者受益于此，推动汽车市场的进一步繁荣和发展。
