进入2024年，新能源汽车市场迎来了前所未有的繁荣与挑战并存的局面。这一年，见证了新能源汽车从边缘走向主流的历史性跨越。
市场渗透率的大幅提升成为最为瞩目的亮点。年初时，新能源汽车的市场占有率尚不足40%，而到了年末，这一比例已跃升至50%以上，意味着在购车的消费者中，超过半数选择了新能源车型。这一转变，无疑为新能源汽车企业带来了丰收的喜悦。
数据统计显示，2023年中国新能源汽车销量为949.5万辆，而到了2024年，这一数字被大幅刷新，销量突破1200万辆大关，增幅显著。这一趋势预示着新能源汽车市场的巨大潜力和广阔前景。
然而，市场的繁荣背后也隐藏着激烈的竞争。进入2025年，造车新势力之间的洗牌似乎来得更早一些。根据机构统计的销量榜单，新能源汽车市场的格局在短短几周内就发生了显著变化。
在2025年的第一周，小鹏汽车意外登顶，理想汽车紧随其后，问界位列第三，极氪、小米、零跑等品牌也相继上榜。这一排名与以往的格局大相径庭，显示出市场格局的快速变化。
令人意想不到的是，到了第二周，排名再次发生巨变。理想汽车重回榜首，小鹏汽车退居次席，小米汽车异军突起，跃升至第三名，零跑汽车紧随其后，问界则跌落至第五名。深蓝、智界、极氪、腾势等品牌也在这场激烈的竞争中占据了一席之地。
在传统汽车行业看来，1月和2月通常是销售淡季，但新能源汽车市场却在这个时期展现出了不同寻常的活力。排名的大幅度变动，预示着市场竞争的激烈程度远超以往。随着旺季的到来，可以预见市场格局还将继续发生深刻变化。
机构预测显示，2025年中国新能源汽车销量有望超过1500万辆，市场渗透率也将进一步提升。这一趋势意味着新能源汽车市场的竞争将更加残酷和激烈。销量增长的同时，也将加速淘汰那些实力不足的企业，市场份额将进一步向头部企业集中，小型车企的生存空间将越来越有限。
