近期，商务部联合七大部委共同发布了关于推进2025年汽车以旧换新工作的具体通知，为计划换车的消费者带来了一系列新变化与实质性的优惠。下面，让我们一同了解这些利好政策。
此次政策的一大亮点在于，汽车报废更新的支持范围得到了显著扩大。特别是，那些符合标准的国四排放标准燃油乘用车，现在也被纳入了可申请报废更新补贴的旧车范畴。具体而言，从今年1月1日起，如果消费者名下的汽油乘用车注册登记日期在2012年6月30日之前，柴油及其他燃料乘用车注册登记日期在2014年6月30日之前，或新能源乘用车注册登记日期在2018年12月31日之前，均可参与此次报废更新计划。但需要注意的是，这些拟报废的旧车必须在2025年1月8日之前登记在申请人名下。
在补贴标准方面，今年与去年保持一致。报废旧车后购买新能源乘用车的消费者将获得2万元的补贴，而选择购买2.0升及以下排量燃油乘用车的消费者则能享受1.5万元的补贴。
政策还特别强调了汽车报废更新跨年度政策的有效衔接。对于那些在去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日之前全部取得相关凭证的消费者，他们仍然有资格被纳入2025年的报废更新政策支持范围。
在汽车置换更新方面，今年的新政策也做出了明确规定。全国范围内，消费者通过置换旧车购买新能源汽车的最高补贴额为1.5万元，而购买燃油车的最高补贴额为1.3万元。这一举措无疑为消费者提供了更多的选择和更大的优惠力度。
政策还明确指出，每位消费者在一个自然年度内，仅可享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴。同时，对于同一辆新车而言，消费者只能选择申领汽车报废更新补贴或置换更新补贴中的一项，不能兼得。
