近日，商务部联合七大部委共同发布了关于2025年汽车以旧换新工作的具体通知，为有意换车的消费者带来了一系列新变化与实惠。
此次政策调整显著扩大了汽车报废更新的支持范畴，特别将符合标准的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴的申请范围。这意味着，从今年1月1日起，只要消费者名下的车辆是在2012年6月30日之前注册的汽油乘用车、2014年6月30日之前注册的柴油或其他燃料乘用车，或是在2018年12月31日之前注册的新能源乘用车，均可参与此次报废更新计划。但需注意，报废的旧车必须在2025年1月8日之前登记在申请人名下。
补贴标准方面，与2024年保持一致，报废旧车后购买新能源乘用车可获得2万元的补贴，购买2.0升及以下排量的燃油乘用车则可获得1.5万元的补贴。政策还特别强调了跨年度政策衔接的重要性。对于去年7月25日至12月31日期间未能领齐补贴所需凭证的消费者，只要在2025年2月28日之前补齐相关凭证，仍可纳入2025年的报废更新政策支持范围。
在汽车置换更新方面，新政策也进行了统一调整，全国范围内设置了汽车置换更新的最高补贴标准。消费者卖出旧车后购买新能源汽车，最高可获得1.5万元的补贴；若购买燃油车，则最高补贴为1.3万元。值得注意的是，每位消费者在一个自然年度内，仅能享受一次汽车报废更新补贴和一次汽车置换更新补贴，且同一辆新车只能选择其中一种补贴方式。
此次政策的出台，不仅为消费者提供了更为灵活多样的换车选择，还通过明确的补贴标准和政策衔接措施，确保了政策的连续性和稳定性。对于有意换车的消费者而言，这无疑是一个值得关注和把握的良机。
